بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر
بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر (به انگلیسی: Boeing 787 Dreamliner) یک هواپیمای جت مسافربری دوموتوره و پهن‌پیکر است که در شرکت هواپیماهای تجاری بوئینگ ساخته شده‌است. شمار مسافران قابل جابجایی توسط این هواپیما، بسته به شمار و گونه صندلی‌ها، ۲۱۰ تا ۳۳۰ نفر است. این هواپیما نسبت به دیگر هواپیمای مسافربریِ بوئینگ ازلحاظ مصرف سوخت دارای بازده بالاتری است و نخستین بوئینگی است که کامپوزیت در بیشتر بدنهٔ آن به‌کار رفته‌است.
| بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر | |
|---|---|
| |
| هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ متعلق به آل نیپون ایرویز | |
| کاربری | هواپیمای پهن‌پیکر |
| کشور سازنده | آمریکا |
| تولیدکننده | هواپیماهای تجاری بوئینگ |
| نخستین پرواز | ۱۵ دسامبر ۲۰۰۹ |
| معرفی‌شده در | ۲۶ اکتبر ۲۰۱۱ با آل نیپون ایرویز |
| وضعیت | در حال خدمت |
| کاربر اصلی | آل نیپون ایرویز خطوط هوایی ژاپن امریکن ایرلاینز یونایتد ایرلاینز |
| ساخته‌شده | ۲۰۰۷-اکنون |
| تعداد ساخته‌شده | ۱،۰۰۶ تا تاریخ فوریه ۲۰۲۲[بروزرسانی][۱] |
در ۲۸ ژانویهٔ ۲۰۰۵ (میلادی)، نام طرح توسعهٔ هواپیمای ۷ئی۷ (7E7) به ۷۸۷ تغییر یافت. پس از مدتی کوتاه، تصاویری از گونه کانسپت این هواپیما منتشر شد که نشان از طراحی پیچیده این هواپیما بود؛ همچنین سطح بدنه این هواپیما که انحنای بالایی دارد گویای این واقعیت است. در ۲۶ آوریل ۲۰۰۵ ــ یک سال پس از آغاز برنامهٔ ۷۸۷ ــ واپسین طراحی‌های بدنهٔ این هواپیما به پایان رسید؛ هواپیمایی با بینی پست و دُم معمولی.
بوئینگ برای نخستین بار در تاریخ ۸ ژوئیه ۲۰۰۷ با تشریفات گسترده از این هواپیما رونمایی کرد. این هواپیما، سریع-فروشترین هواپیمای مسافربری تاریخ است و سفارش خرید آن بیش از ۸۰۰ فروند است. پیش از این انتظار می‌رفت که این هواپیما در ماه مه ۲۰۰۸ وارد خدمت شود اما برنامه ورود به خدمت آن با کمی تأخیر به سال ۲۰۱۰ منتقل شد، اما پس از آن نیز بار دیگر تحویل آن را به تأخیر انداخت و به ۲۰۱۱ موکول کرد.
مشتریانویرایش
اکنون شرکت ژاپنی آل نیپون ایرویز با ۵۵ سفارش از این هواپیما بزرگترین مشتری آن است. بیشتر سفارش‌های ۷۸۷ از سمت شمال شرق آسیا ثبت شده.
آینده ۷۸۷ویرایش
.jpg)
بویینگ قصد دارد در آینده مدل ۷۸۷-۱۰ را نیز وارد بازار کند که از طول بیشتری نسبت به دیگر مدل‌های ۷۸۷ برخوردار است.
ثبت طولانیترین پرواز بدون توقفویرایش
در تاریخ ۲۰ اکتبر ۲۰۱۹ طولانیترین پرواز بدون توقف هواپیمای مسافربری از نیویورک به سیدنی در مدت زمان ۱۹ ساعت و ۱۶ دقیقه توسط یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۸۷-۹ شرکت هواپیمایی کانتاس استرالیا با موفقیت به ثبت رسید. [۲]
نقصهای فنیویرایش
اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده آمریکا در پی فرود اضطراری یک فروند هواپیمای مسافربری بویینگ ۷۸۷در غرب ژاپن، پروازهای این هواپیما را به‌طور موقت ممنوع اعلام کرد. گفته می‌شود نقص فنی در باتری این هواپیما باعث فرود اضطراری آن در ژاپن شده‌است.
بدنبال بروز چندین نقص فنی پی در پی در هواپیمای بویینگ ۷۸۷، اداره هوانوردی فدرال آمریکا، امنیت پرواز این مدل از هواپیمای بویینگ را تأیید اما هم‌زمان دستور بازرسی کامل فنی و تحقیق در خصوص ایمنی آن را صادر کرد.
ترک برداشتن شیشه مخصوص کابین، اتصال الکتریکی و نشت روغن موتور و سوخت از جمله نقصهای گزارش شده در این مدل از هواپیمای بویینگ است. هیچکدام از این نقصهای فنی باعث وارد آمدن آسیب به هیچ مسافر و خلبانی نشده است.[۳]
جستارهای وابستهویرایش
منابعویرایش
- ↑ "Boeing: Orders and Deliveries (updated monthly)". The Boeing Company. February 28, 2022. Retrieved March 9, 2022.
- ↑ Reuters (۲۰۱۹-۱۰-۲۰). «Qantas hails 'historic' moment after Dreamliner completes 19-hour non-stop flight» (به انگلیسی). The Guardian. شاپا 0261-3077. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۱۰-۲۰.
- ↑ بیزبانک[پیوند مرده]، ماجرای هواپیمای بویینگ 787
مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Boeing 787». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۶ آوریل ۲۰۰۹.
| در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر موجود است. |