شناسایی دوست یا دشمن
شناسایی دوست یا دشمن (به انگلیسی: Identification Friend or Foe، IFF) یک سیستم شناسایی کدگذاری شده رادیویی است که برای تشخیص دوست یا دشمن بودن هدفی که وجود و موقعیت آن توسط رادار اصلی شناسایی شدهاست، بکار میرود. این سیستم از ارسال کد درخواست شناسایی و پاسخ مورد نظر توسط هدف دوست یا دشمن بودن آن را تشخیص میدهد.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/1L22_Parole-4_in_Technical_museum_Togliatti.jpg/220px-1L22_Parole-4_in_Technical_museum_Togliatti.jpg)
پس از انحلال پیمان ورشو معمولترین این سیستم، نوعی است که توسط کشورهای ناتو استفاده میشود.
استاندارد فرکانس کارکرد این سیستم برای درخواست 1030 MHz و برای پاسخ 1090 MHz است.
مدهای مختلف
ویرایشمدهای ۱ تا ۵ برای کاربردهای نظامی بکار گرفته میشود. مدهای A, C و S کاربرد غیرنظامی دارند.
- مد ۱
بهصورت ۲ رقم ۸ بیتی برای شناسایی مأموریت بکار میرود.
- مد ۲
بهصورت ۴ رقم ۸ بیتی برای شناسایی افراد بکار میرود.
- مد 3/A
بهصورت ۴ رقم ۸ بیتی برای شناسایی بکار میرود.
- مد ۴
بهصورت کدگذاری شده کاربرد دارد.
- مد ۵
نسخهٔ کدگذاری شدهٔ مد S برای کاربردهای نظامی
- مد C
این مد برای گزارش ارتفاع بکار میرود.
- مد S
اطلاعات در این کد به صورت بستههای اطلاعاتی در دو باند ارسال و دریافت میشوند. بسته به نوع درخواست فرمتهای مختلفی برای پاسخها وجود دارد.
پرسش از ترانسپوندر: پرسشهای رادار ناظر ثانویه توسط ز و P2 وبر روی فرکانس ۱۰۳۰ مگاهرتز ارسال میشود. فاصله زمانی بین پالسهای مذکور نمایانگر یک پرسش مخصوص است.
در حالت A و B هویت هواپیما مورد سؤال قرار میگیرد. بسیاری از کشورها برای شناسایی فقط از حالت A استفاده میکنند. پرسشهای حالت A یا B ج ترانسپوندر به ارسال اطلاعات شناسایی هواپیما از جمله نام و شماره شناسایی که توسط خلبان، قبلاً روی دستگاه تنظیم شدهاست، مبادرت میکند. بسیاری از ترانسپوندرها فقط در حالت A و C کار میکنند و این دو حالت برای عملکرد صحیح یک ترانسپوندر تقریباً کافی به نظر میآید. حالت B در مواقعی به کار میرود که به علت خرابی ترانسپوندر، حالت A کار نکند و اغلب استفاده نمیشود.
در حالت C، ارتفاع هواپیما مورد سؤال قرار میگیرد. در این صورت، هواپیما ارتفاع خود را به ایستگاه زمینی گزارش میکند. حالت D فعلاً کاربردی ندارد.
پاسخ ترانسپوندر: ترانسپوندر هواپیما تنها به پرسشهایی که در امتداد اصلی آنتن ایستگاه زمینی ارسال شدهاست، پاسخ میدهد. نوع پرسش (حالت A یا D) بایستی با نوع پاسخ که توسط خلبان روی دستگاه کنترل ترانسپوندر تنظیم میشود یکسان باشد؛ به عنوان مثال، خلبان بایستی پاسخ نوع A را روی دستگاه کنترل خود انتخاب کند تا ترانسپوندر بتواند به پاسخگویی نوع A به منظور تعیین هویت باشد. پاسخ ترانسپوندر توسط زوج پالسهای رادیویی بر روی فرکانس ۱۰۹۰ مگاهرتز ارسال میشود. این زوج پالسها دارای فاصله زمانی چند میکرو ثانیه هستند.
منابع
ویرایش- "identification, friend or foe (IFF)" (به انگلیسی). ATIS Telecom Glossary 2007. Retrieved 23 می 2009.
{{cite web}}
: Check date values in:|تاریخ بازدید=
(help)
منبع: صنایع هوایی / ش ۲۳۹ / خرداد ۱۳۹۰