متروی کرج

سامانه‌ی آهن‌نورد شهری کلانشهر کرج

سازمان حمل و نقل ریلی کرج و حومه (مخفف انگلیسی: KRJ-USRO) به مجموعهٔ اداره کننده قطار شهری کرج گفته می‌شود. این مجموعه ششمین خط مترو تفکیکی در ایران است و همچنین دومین شهری می‌باشد که دارای خط مترو بین شهری است.[۴] کل طول این مجموعه در آینده به ۱۲۶٫۵ کیلومتر خواهد رسید.

قطار شهری کرج
نشان‌واره‌ی مترو کرج
اطلاعات
مالکسازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج
مکان ایران، کرج
نوعی ترابریمترو زیرزمینی
تعداد خطوط۶ خط (۲ خط فعال)
تعداد ایستگاه‌ها۱۰ ایستگاه فعال
مدیر اجراییخلیل کوزه‌کنانی[۱]
وبگاهmetro.karaj.ir
karajmetro.ir
اداره
آغاز بهره‌برداری۸ اسفند ۱۴۰۱ (آزمایشی)
اداره‌کننده(ها)اداره‌کننده خط ۱: شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه[۲]
اداره‌کننده خط ۲: سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج
تعداد قطارها۲ (قطار)
۱۴ (واگن)[۳]
فنی
طول سیستم۴۹٫۵ کیلومتر (۳۰٫۸ مایل)(طول کل شبکه فعال)
۱۲۶٫۵ کیلومتر (۷۸٫۶ مایل) (طول کل شبکه بعد از اتمام ساخت)
اندازه ریل4 ft 8 12 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد
میانگین سرعت۶۲ کیلومتر بر ساعت (خط ۱)
حداکثر سرعت۱۴۰ کیلومتر بر ساعت (خط ۱)
نقشه خط‌های قطار شهری کرج (نقشه توسعه یافته در گالری)

تاریخچه

ویرایش

سازمان قطار شهری کرج و حومه در تاریخ ۱/۱۰/۱۳۸۰ با ابلاغ اساسنامه توسط وزیر کشور رسماً فعالیت خود را با هدف رفع مشکلات در ادامه احداث مسیر قطار تندرو کرج–گلشهر و مطالعات گسترده حمل و نقل انبوه ریلی در کرج آغاز نموده‌است.[۵]

مطالعات امکان‌سنجی احداث قطار شهری کرج و حومه که با همکاری سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور صورت گرفته در ابتدای سه‌ماههٔ اول سال ۸۲ به انجام رسید که کلیات آن در جلسهٔ مورخهٔ ۸۲/۳/۲۱ شورای ترافیک استان تأیید گردید و در جلسهٔ مورخهٔ ۸۲/۵/۸ کمیتهٔ فنی شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، ۲۵ کیلومتر آن به تصویب رسیده و سرانجام این امر در تاریخ ۸۲/۷/۹ به تصویب نهائی شورای عالی ترافیک شهرهای کشور رسید.[۶]

بر اساس مطالعات انجام شده معیار ضرورت استفاده از قطار شهری وجود حداقل ۱۰٬۰۰۰ نفر مسافر در جهت غالب در ساعت اوج ترافیک است و در برخی مسیرها این میزان به بیش از ۱۵٬۰۰۰ یا حتی ۳۰٬۰۰۰ نفر مسافر در ساعت اوج خواهد رسید.[۷]

خطوط و ایستگاه‌ها

ویرایش
اطلاعات خطوط متروی کرج[۸]
رنگ نشانه خط مسیر ایستگاه‌هاالف درازا (کیلومتر) پیش‌بینی میزان جابجایی مسافر (در هر جهت در ساعت)
طلایی
 
خط۱ گرمدره به شهید قاسم سلیمانی ۷ ۴۳ ۳۰۰٬۰۰۰
سبز
 
خط۲ کمالشهر به ملارد ۲۴ ۲۷ ۳۵٬۰۰۰
آبی   خط۳ (مسیر هوایی) کرج (شهید سلطانی) به باغستان ۱۲ ۱۴٫۵ ۱۶٬۵۰۰
قرمز   خط۴ باغستان به فرودگاه پیام ۲۰ ۱۸ ۲۲٬۵۰۰
بنفش خط۵ دانشگاه آزاد به محمد شهر ۱۰ ۱۵ ۱۸٬۶۰۰
قهوه‌ای خط۶ بلوار استقلال به انستیو پاستور واحد کرج ۱۱ ۹ ۱۷٬۳۰۰

توضیحات:

  • الف در انشعاب‌ها، ایستگاه مشترک هم در تعداد ایستگاه‌های خط اصلی و هم در تعداد ایستگاه‌های خط منشعب‌شده آمده‌است.
 
نقشه تاییدشده خطوط ۱ و ۲

خط ۱ مترو کرج، ادامه خط ۵ مترو تهران است که متشکل از ۷ ایستگاه می‌باشد که هر ۷ ایستگاه آن به بهره‌برداری رسیده‌است. همگی این ۷ ایستگاه در استان البرز قرار گرفته‌اند ولی هنوز خبری از تحویل این ایستگاه‌ها به سازمان قطار شهری کرج و حومه نیست و این ایستگاه‌ها توسط شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه اداره می‌شوند.[۹]

معاون وقت حمل و نقل شهرداری تهران درشهریور ۱۳۹۸ در این خصوص گفت:

استان البرز و شهر کرج زیر بار تحویل مترو کرج نمی‌روند.[۱۰]

ایستگاه‌های خط ۱ متروی کرج
شماره نام موقعیت وضعیت آغاز به کار تقاطع‌ها
۱ ایستگاه گرمدره شمال آزادراه تهران-کرج، جنب اردوگاه آموزشی قدس فعال ۱۳۹۵
۲ ایستگاه اتمسفر کیلومتر ۲۷ جاده مخصوص کرج، کارخانجات اتمسفر فعال ۱۳۷۷
۳ ایستگاه کرج (شهید سلطانی) پل شهید سلطانی (پل فردیس)، ابتدای جاده ملارد فعال ۱۳۷۷
 
۴ ایستگاه محمدشهر جنوب آزادراه تهران-کرج-قزوین، روبروی پایانه شهید کلانتری، پایانه البرز فعال ۱۳۸۹ خط ۵
۵ ایستگاه گلشهر ۴۵ متری گلشهر، خیابان اخترغربی فعال ۱۳۸۳  
۶ ایستگاه شهید فخری‌زاده (ماموت) جنب آزادراه کرج-قزوین، جنوب کارخانه ماموت فعال ۱۴۰۲
۷ ایستگاه شهيد قاسم سلیمانی آزادراه کرج-قزوین، ورودی شهر جدید مهستان (هشتگرد) فعال ۱۳۹۸

خط ۲ مترو کرج از سال ۱۳۸۵ در محدوده شهری کرج آغاز شد.[۱۱] بنابر قرار رئیس وقت شورای اسلامی شهر کرج اکبر سلیم نژاد، این خط در ابتدای سال ۱۴۰۰ باید افتتاح می‌شد،[۱۲] اما تا انتهای شورای پنجم نیز این اتفاق رخ نداد.[۱۳] مشکلات و موانع اساسی در بهره‌برداری از خط ۲ به گفته مدیران اخیر مدیریت شهری کرج، «دپو»[۱۴] و «دیگر موانع جانبی»[۱۵] بود.

دوره ششم شورای اسلامی شهر کرج و شهرداری نیز وعده‌هایی درخصوص بازگشایی مترو داده‌است که می‌توان به هفته دولت سال ۱۴۰۱،[۱۶] دهه فجر سال ۱۴۰۱،[۱۷] نیمه شعبان سال ۱۴۰۱[۱۸][۱۹] و پایان سال ۱۴۰۱[۲۰] اشاره کرد. سرانجام، قطعه یک از خط ۲ متروی کرج از ایستگاه چهل و پنج متری گلشهر تا ایستگاه آیت الله طالقانی به طول ۶/۵ کیلومتر در ۸ اسفند ۱۴۰۱ با حضور وزیر کشور به بهره‌برداری رسید.[۲۱] در ادامه ایستگاه متروی رجایی‌شهر نیز در ۹ شهریور سال ۱۴۰۲ افتتاح شد.[۲۲]

ایستگاه‌های خط ۲ متروی کرج
شماره کد ایستگاه نام موقعیت وضعیت شروع به کار تقاطع‌ها
۱ A2 ایستگاه کمالشهر درحال ساخت 
۲ B2 ایستگاه خرمدشت درحال ساخت 
۳ C2 ایستگاه میدان دانشگاه خوارزمی درحال ساخت 
۴ D2 ایستگاه خیابان آزادی (پستخانه) درحال ساخت 
۵ E2 ایستگاه مؤسسه سرم سازی درحال ساخت 
۶ F2 ایستگاه ۴۵ متری گلشهر تقاطع بلوار ۴۵متری گلشهر و خیابان بهشتی فعال ۱۴۰۱  
۷ G2 ایستگاه میانجاده درحال ساخت 
۸ H2 ایستگاه دهقان ویلا درحال ساخت 
۹ I2 ایستگاه رجایی‌شهر تقاطع بلوار بهشتی و آزادی جنوبی فعال ۱۴۰۲ خط ۵
۱۰ J2 ایستگاه میدان آجرلو درحال ساخت 
۱۱ K2 ایستگاه آیت الله طالقانی (کرج) خیابان بهشتی، نرسیده به چهارراه طالقانی، بوستان جهان فعال ۱۴۰۱
۱۲ M2 ایستگاه چهارراه هفت تیر درحال ساخت 
۱۳ O2 ایستگاه چهارراه مصباح درحال ساخت 
۱۴ P2 ایستگاه میدان امام حسین درحال ساخت   
۱۵ Q2 ایستگاه کرج (شهید سلطانی) پل شهید سلطانی (پل فردیس)، ابتدای جاده ملارد درحال ساخت  بهار ۱۴۰۳
 
۱۶ R2 ایستگاه سرحدآباد غیرفعال
۱۷ S2 ایستگاه انبارنفت غیرفعال
۱۸ T2 ایستگاه منظریه غیرفعال
۱۹ U2 ایستگاه نیروگاه شهید منتظرقائم غیرفعال
۲۰ V2 ایستگاه بازارخودرو غیرفعال
۲۱ W2 ایستگاه کانال غیرفعال
۲۲ X2 ایستگاه ۱۳شرقی غیرفعال
۲۳ Y2 ایستگاه سه‌راه اندیشه غیرفعال
۲۴ Z2 ایستگاه شهر ملارد غیرفعال

نگارخانه

ویرایش

جستارهای وابسته

ویرایش

پیوند به بیرون

ویرایش

منابع

ویرایش
  1. «مهندس کوزه کنانی سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شد».
  2. «استان البزر زیر بار تحویل متروی کرج نمی‌رود».
  3. «3 رام قطار خریداری شده برای مترو کرج به پایانه مهرشهر منتقل شد». خبرگزاری جمهوری اسلامی-ایرنا.
  4. (تهران-کرج-شهر جدید مهستان)
  5. «وبگاه رسمی سازمان قطارهای شهری کرج و حومه». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۵ ژانویه ۲۰۱۰. دریافت‌شده در ۲۱ دسامبر ۲۰۰۹.
  6. «تاریخچه سازمان».
  7. «سازمان قطار شهری کرج و حومه-بهرو».
  8. «اطلاعات خطوط ۶ گانه کرج». شهرداری کرج.
  9. «تفکیک مدیریت خط متروی تهران از کرج». ایسنا.
  10. «استان البزر زیر بار تحویل متروی کرج نمی‌رود».
  11. «احداث خط ۲ قطار شهری کرج با ۲۷ کیلومتر مسافت و ۲۷ ایستگاه از سال ۸۵ آغاز شده که تاکنون حدود ۱۵ کیلومتر از تونل این پروژه عظیم بین دانشگاه خوارزمی و پل شهید سلطانی (پل فردیس) کرج حفاری شده‌است. در این محدوده ۱۳ ایستگاه قطار شهری در دست ساخت و تکمیل قرار دارد». ایسنا.
  12. «تا پایان سال۱۳۹۹–۶٫۵ کیلومتر از خط ۲ متروی کرج افتتاح می‌شود». ایرنا.
  13. «دلیل تأخیر بهره‌برداری از اولویت اول بهره‌برداری خط 2 با بیان خلیلی اردکانی عضو شورای اسلامی شهر کرج».[پیوند مرده]
  14. «پروژه قطار شهری آبروی البرز است/ پیگیر تعیین تکلیف دپوی مترو هستم». پایگاه خبری کرج امروز.
  15. «سرپرست شهرداری کرج: عدم تعیین تکلیف محل نگهداری ضایعات و انبارها علت تأخیر در افتتاح متروی کرج است!». خبرگزاری مهر.
  16. «خط ۲ قطار شهری کرج هفته دولت بهره‌برداری آزمایشی می‌شود». خبرگزاری جمهوری اسلامی-ایرنا.
  17. «فاز یک قطار شهری کرج دهه فجر افتتاح می‌شود». خبرگزاری دانشجویان ایران-ایسنا.
  18. «متروی کرج آماده بهره‌برداری است». خبرگزاری جمهوری اسلامی-ایرنا.
  19. «وقتی وعده‌ها تمامی ندارد؛ نیمه شعبان جدیدترین وعده افتتاح متروی کرج». خبرگزاری مهر.
  20. «مترو کرج تا پایان امسال افتتاح می‌شود». خبرگزاری دانشجویان ایران-ایسنا.
  21. «قطار شهری کرج با حضور وزیر کشور به حرکت درآمد». خبرگزاری جمهوری اسلامی (ایرنا).
  22. «قطار شهری کرج با حضور وزیر کشور به حرکت درآمد». خبرگزاری جمهوری اسلامی (ایرنا).