مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی ایمسا
مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی که در حال حاضر با اسم قهرمانی ایمسا شناخته میشود. (به انگلیسی: IMSA) یک سری مسابقات آمریکای واقع در فلوریدا امریکا است. این مسابقات توسط انجمن بین‌المللی ورزش‌های موتوری سازمان دهی شده است. این مسابقات نتیجه ادغام دو سری متفاوت مسابقه ای، لمانز آمریکایی و و سری خودروهای اسپرت رولکس است که از سال ۲۰۱۴ فعالیت رسمی خود را شروع کرده است اسم این مسابقات در بدو شروع قهرمانی آمریکایی خودروهای اسپرت بود اما از سال ۲۰۱۶ با اسم قهرمانی خودروهای اسپورت ایمسا شناخته میشود. کمپانی ساعت سازی رولکس در سال های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ در چند مسابقه حامی مالی این مسابقات بود و از سال ۲۰۱۶ به اسپانسر دائمی این مسابقات تبدیل شده است.[۱]
 | |
| کشور |  آمریکا کانادا |
|---|---|
| منطقه | آمریکا شمالی |
| اولین فصل | ۲۰۱۴ |
| تأمین‌کننده تایر | کونتیننتال آگ (۲۰۱۴–۲۰۱۸ کلاس های پروتوتایپ و جی تی) میشلین (۲۰۱۴–۲۰۱۸ کلاس جی تی; ۲۰۱۹–تمامی کلاس ها) |
| قهرمان رانندگان | جی تی پی: پیپو درانی  الکساندر سیمس (راننده) لمانز پروتوتایپ ۲:  پال-لوپ چتین بن کیتینگلمانز پروتوتایپ ۳: گار رابینسونجی تی دی پرو: بن بارنیکوات جک هاوکسورثجی تی دی: برایان سلرز مدیسون اسنو |
| تیم قهرمان | جی تی پی: اکشن اکسپرس ریسینگ لمانز پروتوتایپ ۲: پی ار ۱ ماتیاسن موتوراسپورتلمانز پروتوتایپ ۳: رایلی تکنولوژی موتوراسپورتجی تی دی پرو: واسر سالیوانجی تی دی: پال میلر ریسینگ |
| تولیدکنندهٔ قهرمان | جی تی پی: کادیلاک جی تی دی پرو:  لکسوسجی تی دی:  بی ام دبلیو |
| وبگاه | imsa |
 فصل کنونی | |
فصل ۲۰۲۴ با مسابقه برتر خود، مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا در آخر هفته ژانویه آغاز و با مسابقه پتی لمان یکی دیگر از مسابقات برتر فصل خود در اوایل اکتبر به پایان خواهد رسید.[۲]
تاریخچه
ویرایشدر پنجم سپتامبر ۲۰۱۲ اعلام شد که دز پی ادغام دو برگزار کننده مسابقات در آمریکا یعنی "گرند رود ریسینگ و انجمن بین‌المللی ورزش های موتوری مستقر در برازلتون" هر دو سری مسابقات رولکس و لمانز آمریکایی منحل و مسابقات جدیدی با اسم قهرمانی خودروهای اسپورت یا مختصر ایمسا شروع به کار خواهد کرد. در ۲۰ نوامبر ۲۰۱۲ کمیته ادغام اعلام کرد که کمپانی ای ام ای برندینگ برای توسعه نام، لوگو و هویت سری جدید این مسابقات انتخاب شده است.[۳]
کلاس بندی مسابقات
ویرایش
چهار کلاس مختلف در مسابقات ایمسا وجود دارد که در دو دسته گزند تورینگ و اسپورت پروتوتایپ خلاصه میشود در بعضی از مسابقلت اسپرینت ممکن است تنها از دو یا سه کلاس استفاده شود برای مثال در مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا تمامی چهار کلاس حضور دارند اما در مسابقه لانگ بیچ تنها دو کلاس جی تی دی و جی تی دی پرو شرکت میکنند. [۴]
کلاس های اسپورت پروتوتایپ
ویرایش
گرند تورینگ پروتوتایپ (جی تی پی)
ویرایش
کلاس پرچم دار و اصلی مسابقات ایمسا که با نام جی تی پی از سال ۲۰۲۳ جایگزین کلاس دی پی آی (دیتونا پروتوتایپ اینترنشنال) شده است شامل خودروهایی میشود که بر اساس قوانین جی تی پی ایمسا و ال ام دی اچ مسابقات استقامتی (WEC) ساخته شده آمد.
لمانز پروتوتایپ ۲ (ال ام پی ۲)
ویرایش
کلاس ال ام پی ۲ از سال ۲۰۱۹ پس از جدا شدن یک کلاس از مسابقات ایمسا به مسابقات راه پیدا کرد در دو دسته مختلف حرفه ای (پرو) و آماتور در مسابقات شرکت میکنند. این خودرو توسط کمیته برگزاری ACO ساخته و تأیید شده‌اند. شاسی این خودرو توسط دلارا و اورکا ساخته میشود.[۵]
کلاس های گرند تورینگ
ویرایشجی تی دیتونا پرو (جی تی دی پرو)
ویرایش
این کلاس از مشخصات و قوانین خودروهای جی تی ۳ فیا استفاده میکند و تقریباً محدودیتی ندارند این کلاس از سال ۲۰۲۲ جایگزین کلاس جی تی لمانز شده است.
جی تی دیتونا (جی تی دی)
ویرایش
این کلاس نیز از خودروهای مشابه کلاس جی تی ۳ فیا استفاده میکند که در سال ۲۰۱۶ معرفی شد. محدودیت رانندگان در این کلاس باید یک راننده نقره‌ای یا برونز برای تیم رانندگی کنند و استفاده بیشتر از یک راننده پلاتین در تیم ممنوع است.[۶]
کلاس بندی سابق مسابقات
ویرایشدر گذشته پنج کلاس مختلف در سری مسابقات ایمسا مورد استفاده قرار می‌گرفت که چهار کلاس آن نمونه های اولیه خودروهای ورزشی و یک کلاس گرند تور بود.
کلاس های اسپورت پروتوتایپ
ویرایشکلاس دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ (دی پی آی(DPi))
ویرایش.jpg)
کلاس پرچمدار سابق مسابقات ایمسا که در سال های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۲ مورد استفاده قرار می‌گرفت نمونه پیشرفته خودروهای کلاسلمانز پروتوتایپ ۲ بود که در سال ۲۰۱۷ توسط سازمان برگزاری مسابقات جهانی معرفی شده بود که بر اساس قوانین کلاس دی پی آی یا دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ تغییر یافته بود.[۷]
کلاس پروتوتایپ پی
ویرایش.jpg)
کلاس پرچمدار سابق مسابقات که با نام پروتوتایپ پی (Prototype (P)) شناخته میشد در بین سال های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸ در این مسابقات حضور فعال داشت و در سال ۲۰۱۹ به دو کلاس مختلف تقسیم شد. این خودرو ها نمونه های اولیه مسابقات سابق لمانز آمریکایی و گرند آماتور رولکس بودند.[۸]
کلاس پروتوتایپ چلنج (پی سی(PC))
ویرایش.jpg)
کلاس "پروتوتایپ چلنج" یک کلاس تک قطبی بود که تمامی تیم ها از یک شاسی و موتور یکسان استفاده میکردند دقیقا مشابه کلاس لمانز پروتوتایپ ۱ که سابق در مسابقات استقامتی جهان حضور داشت. این خودرو ها از مشخصات اولیه موتور ۶.۲ لیتری وی ۸ کوروت که هرکدام حدود ۴۳۰ اسب بخار قدرت تولید میکردند. این کلاس در سال ۲۰۱۴-۲۰۱۷ در این مسابقات فعالیت داشت.[۹]
کلاس لمانز پروتوتایپ ۳ (ال ام پی۳ (LMP3))
ویرایش
کلغس لمانز پروتوتایپ ۳ در سال به درخواست اسپانسر رسمی مسابقات ایمسا در سال ۲۰۲۱ وارد این مسابقات شدند این کلاس نیز مشابه کلاس پروتوتایپ چلنج از موتور و شاسی یکسان برخوردار بودند. این کلاس خیلی زود و در سال ۲۰۲۳ از مسابقات کنار گذاشته شد. خودرو های کلاس لمانز پروتوتایپ ۳ از حداقل وزن ۹۵۰ کیلوگرمی، مخزن تانک بنزین ۱۰۰ لیتری و موتور VK56 نیسان استفاده میکند. [۱۰]
کلاس های گرند تورینگ
ویرایشجی تی لمانز (GTLM)
ویرایش
این خودرو نسل جدید خودرو هایی بود که در مسابقات لمانز آسیایی شرکت میکردند. کلاس جی تی لمانز ما بین ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۱ در این مسابقات حضور داشتند.[۱۱]
پیست ها
ویرایش
لیست پیست های مسابقات
ویرایش| اسم پیست | سال برگزاری | نقشه پیست |
|---|---|---|
| پیست موتوراسپورت کانادا تیر پارک | ۲۰۱۴-۲۰۱۹، ۲۰۲۲-هم‌اکنون | 
|
| پیست شارلوت | ۲۰۲۰ | 
|
| پیست آمریکا | ۲۰۱۴–۲۰۱۷ | 
|
| پیست دیتونا | ۲۰۱۴- هم‌اکنون | 
|
| پیست خیابانی دیترویت | ۲۰۲۴- هم‌اکنون | 
|
| پیست ایندیاناپلیس | ۲۰۱۴, ۲۰۲۳- هم‌اکنون | 
|
| پیست کانزاس | ۲۰۱۴ | 
|
| پیست لایم راک پارک | ۲۰۱۵-۲۰۱۹ ۲۰۲۱-۲۰۲۳ | 
|
| پیست خیابانی لانک بیچ | ۲۰۱۴-۲۰۱۹ ۲۰۲۱-هم‌اکنون | 
|
| رود آتلانتا | ۲۰۱۴-هم‌اکنون | 
|
| مید اوهایو | ۲۰۱۸ - ۲۰۲۲ | 
|
| رود آمریکا | ۲۰۱۴-هم‌اکنون | 
|
| پیست بین‌المللی سیبرینگ | ۲۰۱۴-هم‌اکنون | 
|
| پیست بین‌المللی ویرجینیا | ۲۰۱۴-هم‌اکنون | 
|
| پیست بین‌المللی واتکینز گلن | ۲۰۱۴-۲۰۱۹، ۲۰۲۱-هم‌اکنون | 
|
| لاگونا سکا | ۲۰۱۴-هم‌اکنون | 
|
قهرمان مسابقات
ویرایشمسابقات ایمسا
ویرایشرانندگان
ویرایش
تیم ها
ویرایش- ستاره کنار اسم، شماره ماشین در مسابقات است.
| فصل | پروتوتایپ | پروتوتایپ چلنج | جی تی لمانز | جی تی دیتونا | |
|---|---|---|---|---|---|
| ۲۰۱۴ | #۵ اکشن اکسپرس ریسینگ
|
#۵۴ کور اتواسپورت
|
#۹۳ اس ار تی موتوراسپورت
|
#۹۴ ترنر موتوراسپورت
| |
| ۲۰۱۵ | #5 اکشن اکسپرس ریسینگ
|
#۵۴ کور اتواسپورت
|
#۹۱۱ کور اتواسپورت (تیم آمریکای شمالی)
|
#۶۳ اسکودریا کورسا
| |
| ۲۰۱۶ | #31 اکشن اکسپرس ریسینگ
|
#۸ استار ورکس موتوراسپورت
|
#۴ کوروت ریسینگ
|
#۶۳ اسکودریا کورسا
| |
| ۲۰۱۷ | #10 وین تیلور ریسینگ
|
#۳۸ پرفورمنس تک موتوراسپورت
|
#۳ کوروت ریسینگ
|
#۶۳ اسکودریا کورسا
| |
| فصل | پروتوتایپ | — | جی تی لمانز | جی تی دیتونا | |
| ۲۰۱۸ | #۳۱ اکشن اکسپرس ریسینگ
|
#۳ کوروت ریسینگ
|
#۴۸ پال میلر ریسینگ
| ||
| فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | لمانز پروتوتایپ ۲ | جی تی لمانز | جی تی دیتونا | |
| ۲۰۱۹ | #۶ آکورا تیم پنسکی
|
#۵۲ ماتیاسن موتوراسپورت
|
#۹۱۲ پورشه جی تی تیم
|
#۸۶ میر شانک ریسینگ with کرب موتوراسپورت
| |
| ۲۰۲۰ | #۷ آکورا تیم پنسکی
|
#۵۲ ماتیاسن موتوراسپورت
|
#۳ کوروت ریسینگ
|
#۸۶ میر شانک ریسینگ with کرب موتوراسپورت
| |
| فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | لمانز پروتوتایپ ۲ | لمانز پروتوتایپ ۳ | جی تی لمانز | جی تی دیتونا |
| ۲۰۲۱ | #۳۱ اکشن اکسپرس ریسینگ
|
#۵۲ ماتیاسن موتوراسپورت
|
#۷۴ رایلی تکنولوژی موتوراسپورت
|
#۳ کوروت ریسینگ
|
#۹ فاف موتوراسپورت
|
| فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | لمانز پروتوتایپ ۲ | لمانز پروتوتایپ ۳ | جی تی دیتونا پرو | جی تی دیتونا |
| ۲۰۲۲ | #۶۰ میر شانک ریسینگ with کرب موتوراسپورت
|
#۸ استار ورکس موتوراسپورت
|
#۵۴ کور اتواسپورت
|
#۹ فاف موتوراسپورت
|
#۲۷ هارت آف ریسینگ
|
| فصل | گرند تورینگ پروتوتایپ | لمانز پروتوتایپ ۲ | لمانز پروتوتایپ ۳ | جی تی دیتونا پرو | جی تی دیتونا |
| ۲۰۲۳ | #۳۱ اکشن اکسپرس ریسینگ
|
#۵۲ ماتیاسن موتوراسپورت
|
#۷۴ رایلی تکنولوژی موتوراسپورت
|
#۱۴ واسر سالیوان ریسینگ
|
#۱ پال میلر ریسینگ
|
سازندگان
ویرایش| فصل | پروتوتایپ | جی تی لمانز | جی تی دیتونا |
|---|---|---|---|
| ۲۰۱۴ | کوروت
|
پورشه
|
پورشه
|
| ۲۰۱۵ | کوروت
|
پورشه
|
 فراری
|
| ۲۰۱۶ | شورولت
|
شورولت
|
آئودی
|
| ۲۰۱۷ | کادیلاک
|
شورولت
|
فراری
|
| ۲۰۱۸ | کادیلاک
|
فورد
|
لامبورگینی
|
| فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | جی تی لمانز | جی تی دیتونا |
| ۲۰۱۹ | آکورا
|
پورشه
|
لامبورگینی
|
| ۲۰۲۰ | آکورا
|
شورولت
|
آکورا
|
| ۲۰۲۱ | کادیلاک
|
شورولت
|
پورشه
|
| فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | جی تی دیتونا پرو | جی تی دیتونا |
| ۲۰۲۲ | آکورا
|
پورشه
|
بی ام دبلیو
|
| فصل | گرند تورینگ پروتوتایپ | جی تی دیتونا پرو | جی تی دیتونا |
| ۲۰۲۳ | کادیلاک
|
لکسوس
|
بی ام دبلیو
|
قهرمان مسابقات کوتاه یا اسپرینت
ویرایشرانندگان
ویرایش| فصل | جی تی دیتونا (جی تی دی) |
|---|---|
| ۲۰۱۹ | زاخاری روبیشون
|
| ۲۰۲۰ | آرون تلیتز جک هاوکسورث
|
| ۲۰۲۱ | رومن دی آنجلیس راس گان (راننده مسابقه)
|
| ۲۰۲۲ | برایان سلرز مدیسون اسنو
|
| ۲۰۲۳ | برایان سلرز مدیسون اسنو
|
تیم ها
ویرایش| فصل | جی تی دیتونا |
|---|---|
| ۲۰۱۹ | #۸۶ میر شانک ریسینگ with کرب موتوراسپورت
|
| ۲۰۲۰ | #۱۴ واسر سالیوان ریسینگ
|
| ۲۰۲۱ | #۲۳ هارت آف ریسینگ
|
| ۲۰۲۲ | #۱ پال میلر ریسینگ
|
| ۲۰۲۳ | #۱ پال میلر ریسینگ
|
سازندگان
ویرایش| فصل | جی تی دیتونا (جی تی دی) |
|---|---|
| ۲۰۱۹ | پورشه
|
| ۲۰۲۰ | لکسوس
|
| ۲۰۲۱ | لامبورگینی
|
| ۲۰۲۲ | بی ام دبلیو
|
| ۲۰۲۳ | بی ام دبلیو
|
قهرمان سازندگان مسابقات اسپرینت (در مسابقات ایمسا دو نوع مسابقه برگزار میشود. مسابقات استقامتی که بین شش تا ۲۴ ساعت است و مسابقه اسپرینت بین یک ساعت و چهل دقیقه تا دو ساعت چهل دقیقه است.) معمولاً در مسابقات اسپرینت تنها دو کلاس حضور دارند (یه دلیل کوتاه بودن مسیر پیست و مسابقه) این جایزه از فصل ۲۰۱۹ به تیم و رانندگان داده میشود.[۱۲]
تایر ها
ویرایش| فصل | جی تی لمانز |
|---|---|
| ۲۰۱۴ | میشلین
|
| ۲۰۱۵ | میشلین
|
منابع
ویرایش- ↑ "United Sportcar Racing to Debut in 2014
- ↑ 2024 IMSA WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP SCHEDULE
- ↑ IMSA Founder John Bishop, 1926-2014
- ↑ [https://gplb.com/news/long-beach-third-race-on-2024-imsa-calendar-gtp-and-gtd-classes-confirmed June 2024 Class - IMSA Southeastern Section IMSA Southeastern...]
- ↑ Classes series different in elms
- ↑ [https://www.imsa.com/weathertech/discover/the-classes/ WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP THE CLASSES ]
- ↑ IMSA's 5 competition classes, explained
- ↑ LMP2 vs. LMP3: What’s the Difference?
- ↑ LMP2 vs. LMP3: What’s the Difference?
- ↑ [https://prototypecup.com/classes CLASSES PROTOTYPE CUP GERMANY LMP3 class in detail]
- ↑ Farewell to GTLM and a golden age of GT racing
- ↑ IMSA WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP SERIES