موتور اوام۴۵۷ مرسدس-بنز
موتور اوام۴۵۷ مرسدس-بنز یک موتور دیزل ۶ سیلندر خطی چهارزمانه است که حجم آن ۱۱٬۹۶۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲٫۰ لیتر) است. این موتور یک مدل از موتورهای سری ۴۰۰ مرسدس-بنز است. موتور اوام۴۵۷ استفاده‌های زیادی دارد، از جمله در کامیون، دریایی، نظامی، شهری، اتوبوس و وسایل نقلیه کشاورزی و همچنین تنظیمات ثابت. این موتور دارای گونه‌های متفاوت با قدرت‌های متفاوت است.
| مرسدس-بنز اوام۴۵۷ | |
|---|---|
 | |
| توضیحات کلی | |
| تولید کننده | مرسدس-بنز |
| تولید | از ۲۰۰۳ |
| طرح | |
| نوع موتور | موتور شش سیلندر خطی |
| حجم موتور | ۱۲٫۰ لیتر (۱۱٬۹۶۷ سانتی‌متر مکعب) |
| قطر سوراخ | ۱۲۸ میلیمتر (۵٫۰ اینچ) |
| قطر پیستون | ۱۵۵ میلیمتر (۶٫۱ اینچ) |
| بلوک سیلندر | چدن |
| سرسیلندر | چدن |
| نوع سوپاپ‌ها | سوپاپ رو |
| نسبت تراکم | ۱۸٫۵:۱ |
| دور بر دقیقه | |
| Idle | ۵۶۰ |
| احتراق | |
| توربوشارژر | یک عدد بورگ‌وارنر بدون VTG |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور واحد |
| سوخت مصرفی | گازوئیل 51 CZ, DIN EN 590 یا EN 14214[۱] |
| خنک‌کاری موتور درون‌سوز | آب خنک |
| قدرت موتور | |
| قدرت خروجی | ۱۸۵–۳۳۵ کیلووات (۲۵۲–۴۵۵ اسب بخار متری؛ ۲۴۸–۴۴۹ اسب بخار) |
| گشتاور | ۱٫۱–۲٫۱ کیلونیوتن متر (۸۱۱–۱٬۵۴۹ پوند-فوت) |
| ابعاد | |
| طول | ۱٬۳۱۶ میلیمتر (۵۱٫۸ اینچ)[۱] |
| عرض | ۷۴۶ میلیمتر (۲۹٫۴ اینچ)[۱] |
| ارتفاع | ۱٬۰۱۹ میلیمتر (۴۰٫۱ اینچ)[۱] |
| وزن | ۱٬۰۴۵ کیلوگرم (۲٬۳۰۴ پوند)[۱] |
| انتشار گاز | |
| سطح انتشار گاز | Euro V یا IMO IV |
| مدیریت انتشار | ادبلو |
| گاه شمار | |
| بعد از | اوام۴۴۷ |
| قبل از | اوام۴۶۰ |
این موتور آب خنک است و با استفاده از بلوک سیلندر چدنی با آستر سیلندر مرطوب قابل جابجایی تولید میشود. این موتور از سوخت دیزل استفاده می‌کند که به روش تزریق مستقیم از پمپ‌های واحد کنترل‌شده الکترونیکی و واحد فعال میل بادامک تحویل میشود. سرسیلندرها واحدهای مجزا برای هر سیلندر هستند.
میل‌لنگ یک واحد آهنگری دقیق است که در هفت یاتاقان سه لایه اجرا میشود و وزنه‌های تعادل آن مانند سایر موتورهای دیزلی قدیمی آن بر روی تارهای میل پیچ شده‌است. یاتاقان وسط نیز یاتاقان رانش است. میله‌های اتصال به صورت دوپاره هستند و دارای بوش‌های برنزی برای پین پیستون هستند.
| داده‌ها | مقدار[۱] |
|---|---|
| گروه | OM |
| مدل | 457.951 LA |
| سیستم احتراق | گازوئیل چهار زمانه با تزریق مستقیم |
| تعداد سیلندرها و آرایش | عمودی خطی-۶ |
| منفذ × سکته مغزی، جابجایی | ۱۲۸ در ۱۵۵ میلیمتر (۵٫۰ در ۶٫۱ اینچ) , ۱۱٬۹۶۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲٫۰ لیتر) |
| نسبت تراکم | ۱۸٫۵:۱ |
| قدرت نامی | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار متری؛ ۳۴۹ اسب بخار) در ۲۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱٫۶ کیلونیوتن متر (۱٬۱۸۰ پوند-فوت) در ۱۱۰۰ دور در دقیقه |
| دستور شلیک سیلندر | ۱ - ۵ - ۳ - ۶ - ۲ - ۴ |
| حداکثر فشار نازل‌های تزریق | ۱٬۸۰۰ بار (۲۶٬۰۰۰ پوند بر اینچ مربع) |
| حداکثر دمای عملیاتی | ۱۰۰ درجه سلسیوس (۲۱۲ درجه فارنهایت) |
| فشار روغن | اسمی ۲–۵ بار (۲۹–۷۳ پوند بر اینچ مربع)، حداقل ۰٫۵ بار (۷٫۳ پوند بر اینچ مربع) |
| وزن خالص | ۱٬۰۴۵ کیلوگرم (۲٬۳۰۴ پوند) |
تولید در ایران
ویرایشاین موتور در شرکت ایدم تبریز تحت لیسانس مرسدس بنز تولید میشود.[۲]
منابع
ویرایش- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ ۱٫۳ ۱٫۴ ۱٫۵ Mercedes-Benz: Technical Data: OM 457 LA 260 kW, 1600 Nm, D457.951, On Highway EURO 4, Bus, Stadtbus. 21. December 2009
- ↑ «موتور OM 457 اتوبوسی».
کتاب‌شناسی
ویرایش- دایملر کرایسلر: پاورسیستم • تعمیر و نگهداری موتورهای صنعتی سری ۴۵۷، ۵۰۰ و ۹۰۰ آموزش پیشرفته. مه ۲۰۰۳