اسکانیا
اسکانیا آبه (به سوئدی: Scania AB) شرکت خودروسازی و صنایع سنگین سوئدی است که در زمینه طراحی، تولید و توسعهٔ فناوری انواع کامیون و اتوبوس، همچنین موتورهای دیزلی برای کاربری شناورها، دیزلژنراتورها و خودروهای سنگین فعالیت میکند. دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی این شرکت در شهر سودرتلیه، در فاصله ۳۰ کیلومتری از جنوب استکهلم قرار دارد.
نام پیشین | وابیس |
---|---|
نوع | شرکت تابعه (اکتیهبولاگ) |
نماد سهام شرکت | اواماکس |
ISIN | SE0000308280 |
صنعت | خودروسازی |
بنا نهاده | ۱۹۰۰ |
بنیانگذاران | گوستاو اریکسون، فیلیپ ورسن |
دفتر مرکزی | سودرتلیه، سوئد |
محدودهٔ فعالیت | جهانی |
مدیر عامل اجرایی | هنریک هنریکسون |
رئیس هیئت مدیره | آندریاس رنشلر |
محصولات | وسیله نقلیه تجاری، موتور دیزل |
خدمات | خدمات مالی |
درآمد | ۱۷۰ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲) |
سود ناخالص | ۱۲٫۳۷ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲) |
سود خالص | ۷٫۸۶ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲) |
مجموع دارایی | ۲۹۰٫۶۶ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲) |
مجموع سهام | ۷۹٫۶۲ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲) |
تعداد کارکنان | ۵۶٬۹۲۷ (اواخر ۲۰۲۲) |
مادر | تراتون |
وبگاه | |
منابع / پانوشتها ویکیپدیا انگلیسی |
اسکانیا آبه در سال ۱۹۰۰ در شهر مالمو سوئد تأسیس شد و اکنون یک شرکت تابعه از تراتون بهشمار میآید. بخشی از سهام شرکت اسکانیا در بازارهای بورس اوراق بهادار استکهلم و بورس اواماکس معامله میشود.
تاریخچه
ویرایشپیدایش
ویرایشفیلیپ ورسن در سال ۱۸۹۱ کارخانهای برای ساخت واگنهای ترابری ریلی تأسیس نمود. او پس از انجام مقدمات کار، نام این مجموعه را وابیس به معنی کارخانه واگنسازی نهاد که کارخانه تولیدی آن در منطقه سودرتلیه قرار داشت.[۱]
از سوی دیگر در سال ۱۹۰۰ یک کارخانه دوچرخهسازی توسط گوستاو اریکسون در شهر صنعتی مالمو با نام اسکانیا تأسیس شد.[۲] این شرکت به تدریج تغییر جهت داد و به سمت تولید خودرو و کامیون رفت تا اینکه در سال ۱۹۱۱ دو شرکت در هم ادغام شدند و شرکت اسکانیا-وابیس را پدیدآوردند.
نشان این شرکت یک اژدها در نظر گرفته شد که روی سر آن تاجی قرار داشت و از دهانش آتش بیرون میآمد. در آن سالها خودروهای متفاوتی تولید شد و همزمان شماری قایق، با موتور ۴ سیلندر ۱۲ اسب بخار نیز در خط تولید این شرکت تولید شد. به تدریج تولیدات شرکت گسترش یافت و در کشورهای دانمارک و نروژ نیز خطوط تولید آن، دایر شد.
توسعه
ویرایشاسکانیا-وابیس به زودی به سمت تولید اتوبوس ۲۴ نفره دماغدار با تایر بسیار نازک، پیش رفت. کار بعدی شرکت، تولید کامیونهای آتشنشانی با ۶۰ اسب بخار و سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت بود. نخستین پیشرانه ۸ سیلندر شرکت اسکانیا در سال ۱۹۱۶ تولید شد که از الکل یا بنزین تغذیه میکرد. اما در اوایل سالهای دهه ۱۹۲۰ سیاست شرکت، تمرکز بر تولید کامیون و اتوبوس بود.
در سال ۱۹۴۰ شرکت اسکانیا شاهد تغییرات مدیریتی گستردهای بود که باعث شد شرکت با تغییر بسیاری از راهکارها و برنامهها و با جذب مهندسان و نیروهای خلاق و جوان، محصولات مدرنتر و مطلوبتری را عرضه کند و به این ترتیب رتبه محبوبیت خود را در بازار وسایل ترابری عمومی بهبود قابل ملاحظهای دهد.
پس از جنگ جهانی دوم
ویرایشاما با آغاز جنگ جهانی دوم، شرکت اسکانیا با کاهش تقاضا برای کامیون و اتوبوسهای عمومی، ظرفیت خالی کارخانجات خود را صرف تولید محصولات نظامی کرد. با پایان جنگ، اسکانیا دوباره تولید محصولات اصلی خود را از سر گرفت و توانست در رقابت با شرکت ولوو به جایگاه مناسبی دست یابد. به طوری که تبدیل به یکی از بزرگترین شرکتهای خودروساز سوئد تبدیل شد. در کنار موفقیتهای محلی، اسکانیا همچنین موفق به حضور در بازارهای جهانی شد.
ادغام دوم
ویرایشدر سال ۱۹۶۹ اسکانیا برای بار دوم با شرکت بزرگ سوئدی گروه ساب ادغام شد و به این ترتیب ساب-اسکانیا راهاندازی شد. اما معروفیت و محبوبیت نام تجاری اسکانیا باعث شد که مدیریت مجموعه ادغام شده تصمیم به عرضه محصولات تولیدی با برند اسکانیا بگیرد.
دهه ۱۹۹۰
ویرایشدهه ۱۹۹۰ را میتوان دهه توسعه و تولید محصولات گوناگون سوئدی در بازار وسایل ترابری سنگین نامید.
وضعیت کنونی
ویرایشامروزه کامیونها و اتوبوسهای اسکانیا بازارهای گستردهای در کشورهای مختلف جهان دارند. اکنون گروه فولکسواگن با در اختیار داشتن ۷۰٫۹۴٪ درصد از سهام اسکانیا، بزرگترین سهامدار آن بهشمار میآید.[۳]
مالکان و سهامداران
ویرایشتنها سهامدار اسکانیا، گروه Traton Sweden AB است که بهطور غیرمستقیم یک زیرمجموعه متعلق به Traton SE است. شرکت Traton SE زیرمجموعه شرکت فولکس واگن است و در بورس سهام فرانکفورت و بورس سهام نزدک (Nazdaq) استکهلم (Stockholm) ثبت شدهاست. اسکانیا و تراتون هر دو بخشی از گروه فولکس واگن هستند و در نهایت، حق تصمیمگیری سهامداران در مورد امور اسکانیا در مجمع عمومی سالانه (AGM) قابل استفاده است.
در ایران
ویرایشدو شرکت ایرانی شرکت عقابافشان و تیتان دیزل، نمایندگان ساخت و مونتاژ محصولات این شرکت در ایران هستند که به ترتیب به ساخت اتوبوس، موتور سنگین و تریلی تحت لیسانس این شرکت در ایران میپردازند.
تیتان دیزل
ویرایششرکت تیتان دیزل ارائه دهنده و مجری راهکارهای حمل و نقل با کیفیت بالا، متنوع و قابل اعتماد و نمایندگی انحصاری کشنده و کامیونهای اسکانیا در ایران است.
عقاب افشان
ویرایشاز سال ۱۳۸۱ فروش و خط مونتاژ محصولات اسکانیا در ایران به عهده شرکت عقاب افشان بودهاست.[۴]
در بهمن ۱۳۹۵ اسکانیا با عقاب افشان قراردادی برای تحویل ۱۳۵۰ دستگاه اتوبوس با عقاب افشان توافق همکاری امضا کرد. نخستین سری اتوبوسها تا پایان سال ۲۰۱۷ میلادی در ناوگان ترابری ایران به کار گرفته شدهاند.[۴]
حوادث اسکانیا در ایران
ویرایشنگارخانه
ویرایش-
اسکانیا مدل A۱ (سال ۱۹۰۱)
-
کامیون مدل L۸۰ اسکانیا (سال ۱۹۶۸)
-
کامیون مدل LS۱۱۰ اسکانیا (سال ۱۹۷۰)
-
کامیون مدل LS۱۱۰ اسکانیا (سال ۱۹۷۳)
-
کامیون مدل LB۱۱۰ اسکانیا
-
کامیون مدل LB۱۴۰ اسکانیا
-
اسکانیا T113H
-
اسکانیا CR85
-
اسکانیا مدل L113
-
اتوبوس مدل K113CRB
-
اتوبوس مفصلدار اسکانیا، ساخته شده برای شرکت «فرست منچستر»
-
کامیون مدل R۴۷۰ اسکانیا
-
کارخانه تولیدی اصلی اسکانیا در شهر سودرتلیه
-
اسکانیا سری آر
جستارهای وابسته
ویرایشمنابع
ویرایش- ↑ "1891: Vabis is established". Scania AB. Archived from the original on 20 December 2016. Retrieved 18 March 2016.
- ↑ "Scania – Undisturbed pleasure". Kelly's Truck and Marine Service. Archived from the original on 14 October 2009. Retrieved 6 October 2009.
- ↑ "Ownership". Scania. Archived from the original on 8 December 2009. Retrieved 27 December 2009.
- ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ «اسکانیا بیش از هزار اتوبوس به ایران میفروشد». بیبیسی فارسی. ۲۴ بهمن ۱۳۹۵.
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Scania AB». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۱ مارس ۲۰۱۳.