اسکانیا

شرکت خودروسازی سوئدی

اسکانیا آبه (به سوئدی: Scania AB) شرکت خودروسازی و صنایع سنگین سوئدی است که تولیدکننده انواع کامیون و اتوبوس، همچنین موتورهای دیزلی برای کاربری شناورها، دیزل‌ژنراتورها و خودروهای سنگین است. دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی این شرکت در شهر سودرتلیه، در فاصله ۳۰ کیلومتری از جنوب استکهلم قرار دارد.

اسکانیا آبه
پیشتر نامیدهوابیس
نوعشرکت تابعه (اکتیه‌بولاگ)
نماد سهام شرکتاوام‌اکس
ISINSE0000308280
صنعتصنعت خودروسازی
گونهشرکت سهامی عام
بنا نهاده۱۹۰۰؛ ۱۲۴ سال پیش (۱۹۰۰-خطا: زمان نامعتبر}})
بنیانگذارانگوستاو اریکسون، فیلیپ ورسن
دفتر مرکزیسودرتلیه، سوئد
محدودهٔ فعالیتجهانی
مدیر عامل اجراییهنریک هنریکسون
رئیس هیئت مدیرهآندریاس رنشلر
محصولاتوسیله نقلیه تجاری، موتور دیزل
خدماتخدمات مالی
درآمدافزایش ۱۷۰ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲)
سود ناخالصافزایش ۱۲٫۳۷ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲)
سود خالصافزایش ۷٫۸۶ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲)
مجموع داراییافزایش ۲۹۰٫۶۶ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲)
مجموع سهامافزایش ۷۹٫۶۲ میلیارد کرون سوئد (۲۰۲۲)
تعداد کارکنانافزایش ۵۶٬۹۲۷ (اواخر ۲۰۲۲)
مادرتراتون
وبگاه
منابع / پانوشت‌ها
ویکی‌پدیا انگلیسی

اسکانیا آبه در سال ۱۹۰۰ در شهر مالمو سوئد تأسیس شد و اکنون یک شرکت تابعه از تراتون به‌شمار می‌آید. بخشی از سهام شرکت اسکانیا در بازارهای بورس اوراق بهادار استکهلم و بورس اوام‌اکس معامله می‌شود.

تاریخچه ویرایش

پیدایش ویرایش

فیلیپ ورسن در سال ۱۸۹۱ کارخانه‌ای برای ساخت واگن‌های ترابری ریلی تأسیس نمود. او پس از انجام مقدمات کار، نام این مجموعه را وابیس به معنی کارخانه واگن‌سازی نهاد که کارخانه تولیدی آن در منطقه سودرتلیه قرار داشت.[۱]

 
نسل جدید اسکانیا سری اس (راست) سری آر (چپ)

از سوی دیگر در سال ۱۹۰۰ یک کارخانه دوچرخه‌سازی توسط گوستاو اریکسون در شهر صنعتی مالمو با نام اسکانیا تأسیس شد.[۲] این شرکت به تدریج تغییر جهت داد و به سمت تولید خودرو و کامیون رفت تا اینکه در سال ۱۹۱۱ دو شرکت در هم ادغام شدند و شرکت اسکانیا-وابیس را پدیدآوردند.

نشان این شرکت یک اژدها در نظر گرفته شد که روی سر آن تاجی قرار داشت و از دهانش آتش بیرون می‌آمد. در آن سال‌ها خودروهای متفاوتی تولید شد و هم‌زمان شماری قایق، با موتور ۴ سیلندر ۱۲ اسب بخار نیز در خط تولید این شرکت تولید شد. به تدریج تولیدات شرکت گسترش یافت و در کشورهای دانمارک و نروژ نیز خطوط تولید آن، دایر شد.

توسعه ویرایش

اسکانیا-وابیس به زودی به سمت تولید اتوبوس ۲۴ نفره دماغ‌دار با تایر بسیار نازک، پیش رفت. کار بعدی شرکت، تولید کامیون‌های آتش‌نشانی با ۶۰ اسب بخار و سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت بود. نخستین پیشرانه ۸ سیلندر شرکت اسکانیا در سال ۱۹۱۶ تولید شد که از الکل یا بنزین تغذیه می‌کرد. اما در اوایل سال‌های دهه ۱۹۲۰ سیاست شرکت، تمرکز بر تولید کامیون و اتوبوس بود.

در سال ۱۹۴۰ شرکت اسکانیا شاهد تغییرات مدیریتی گسترده‌ای بود که باعث شد شرکت با تغییر بسیاری از راهکارها و برنامه‌ها و با جذب مهندسان و نیروهای خلاق و جوان، محصولات مدرن‌تر و مطلوب‌تری را عرضه کند و به این ترتیب رتبه محبوبیت خود را در بازار وسایل ترابری عمومی بهبود قابل ملاحظه‌ای دهد.

پس از جنگ جهانی دوم ویرایش

اما با آغاز جنگ جهانی دوم، شرکت اسکانیا با کاهش تقاضا برای کامیون و اتوبوس‌های عمومی، ظرفیت خالی کارخانجات خود را صرف تولید محصولات نظامی کرد. با پایان جنگ، اسکانیا دوباره تولید محصولات اصلی خود را از سر گرفت و توانست در رقابت با شرکت ولوو به جایگاه مناسبی دست یابد. به طوری که تبدیل به یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروساز سوئد تبدیل شد. در کنار موفقیت‌های محلی، اسکانیا همچنین موفق به حضور در بازارهای جهانی شد.

ادغام دوم ویرایش

در سال ۱۹۶۹ اسکانیا برای بار دوم با شرکت بزرگ سوئدی گروه ساب ادغام شد و به این ترتیب ساب-اسکانیا راه‌اندازی شد. اما معروفیت و محبوبیت نام تجاری اسکانیا باعث شد که مدیریت مجموعه ادغام شده تصمیم به عرضه محصولات تولیدی با برند اسکانیا بگیرد.

دهه ۱۹۹۰ ویرایش

دهه ۱۹۹۰ را می‌توان دهه توسعه و تولید محصولات گوناگون سوئدی در بازار وسایل ترابری سنگین نامید.

وضعیت کنونی ویرایش

امروزه کامیون‌ها و اتوبوس‌های اسکانیا بازارهای گسترده‌ای در کشورهای مختلف جهان دارند. اکنون گروه فولکس‌واگن با در اختیار داشتن ۷۰٫۹۴٪ درصد از سهام اسکانیا، بزرگ‌ترین سهام‌دار آن به‌شمار می‌آید.[۳]

 
کارخانه تولیدی اصلی اسکانیا در شهر سودرتلیه

مالکان و سهام‌داران ویرایش

تنها سهامدار اسکانیا، گروه Traton Sweden AB است که به‌طور غیرمستقیم یک زیرمجموعه متعلق به Traton SE است. شرکت Traton SE زیرمجموعه شرکت فولکس واگن است و در بورس سهام فرانکفورت و بورس سهام نزدک (Nazdaq) استکهلم (Stockholm) ثبت شده‌است. اسکانیا و تراتون هر دو بخشی از گروه فولکس واگن هستند و در نهایت، حق تصمیم‌گیری سهامداران در مورد امور اسکانیا در مجمع عمومی سالانه (AGM) قابل استفاده است.

در ایران ویرایش

دو شرکت ایرانی شرکت عقاب‌افشان و تیتان دیزل، نمایندگان ساخت و مونتاژ محصولات این شرکت در ایران هستند که به ترتیب به ساخت اتوبوس، موتور سنگین و تریلی تحت لیسانس این شرکت در ایران می‌پردازند.

تیتان دیزل ویرایش

شرکت تیتان دیزل ارائه دهنده و مجری راهکارهای حمل و نقل با کیفیت بالا، متنوع و قابل اعتماد و نمایندگی انحصاری کشنده و کامیون‌های اسکانیا در ایران است.

عقاب افشان ویرایش

از سال ۱۳۸۱ فروش و خط مونتاژ محصولات اسکانیا در ایران به عهده شرکت عقاب افشان بوده‌است.[۴]

در بهمن ۱۳۹۵ اسکانیا با عقاب افشان قراردادی برای تحویل ۱۳۵۰ دستگاه اتوبوس با عقاب افشان توافق همکاری امضا کرد. نخستین سری اتوبوس‌ها تا پایان سال ۲۰۱۷ میلادی در ناوگان ترابری ایران به کار گرفته شده‌اند.[۴]

حوادث اسکانیا در ایران ویرایش

نگارخانه ویرایش

جستارهای وابسته ویرایش

منابع ویرایش

  1. "1891: Vabis is established". Scania AB. Archived from the original on 20 December 2016. Retrieved 18 March 2016.
  2. "Scania – Undisturbed pleasure". Kelly's Truck and Marine Service. Archived from the original on 14 October 2009. Retrieved 6 October 2009.
  3. "Ownership". Scania. Archived from the original on 8 December 2009. Retrieved 27 December 2009.
  4. ۴٫۰ ۴٫۱ «اسکانیا بیش از هزار اتوبوس به ایران می‌فروشد». بی‌بی‌سی فارسی. ۲۴ بهمن ۱۳۹۵.

پیوند به بیرون ویرایش