خانواده ایرباس ای۳۲۰

هواپیمای مسافربری
پیکر پیکر|باریک‌پیکر]]

|national origin=چندملیتی |manufacturer=ایرباس |first flight=۲۲ فوریه ۱۹۸۷ |introduced=۱۸ کیان باس با ایر فرانس |produced=۱۹۸۶-اکنون |retired= |status=فعال |primary user=امریکن ایرلاینز

ایران ایر

|more users=

|number built=۷٬۲۰۳ تا تاریخ ۳۱ اوت ۲۰۱۶ (۲۰۱۶-08-۳۱)

|unit cost=

  • قیمت‌های ۲۰۱۶:
  • ای۳۱۸: ۷۵٫۱ میلیون دلار آمریکا(۶۹٫۱ میلیون یورو)
  • ای۳۱۹: ۸۹٫۶ میلیون دلار آمریکا(۸۲٫۴ میلیون یورو)
  • ای۳۲۰: ۹۸٫۰ میلیون دلار آمریکا(۹۰٫۲ میلیون یورو)
  • ای۳۲۱: ۱۱۴٫۹ میلیون دلار آمریکا(۱۰۵٫۷ میلیون یورو)

|variants with their own articles=ایرباس ای۳۱۸
ایرباس ای۳۱۹
ایرباس ای۳۲۱ |developed into=خانواده ایرباس ای۳۲۰ نئو }} |}

ایرباس آ-۳۲۱ تشریفاتی جمهوری اسلامی ایران (آشیانه جمهوری اسلامی) در فرودگاه مهرآباد
ایرباس آ-۳۲۰ شرکت هواپیمایی بریتیش ایرویز

خانواده ایرباس ای۳۲۰ (به انگلیسی: Airbus A320) خانواده‌ای از هواپیمای باریک‌پیکر از هواپیمای مسافربری ساخته شرکت ایرباس است. ساخت ایرباس ای۳۲۰ از سال ۱۹۸۴ آغاز شد و نخستین بار در ۲۲ فوریه ۱۹۸۷ در تولوز فرانسه به پرواز درآمد و در ژوئیه سال بعد در اختیار شرکت هواپیمایی ایر فرانس قرار گرفت.[۱] این هواپیما از گروه هواپیماهای ایرباس سری ای۳۲۰ به حساب می‌آید. دیگر هواپیماهای این سری عبارتند از: ایرباس ای۳۱۸، ایرباس ای۳۱۹ و ایرباس ای۳۲۱.خطای یادکرد: خطای یادکرد: برچسب تمام کنندهٔ </ref> بدون برچسب <ref> (). [۲] دستهٔ کنونی به اختصار سئو نامیده می‌شود. این خانواده از هواپیماها بیشتر از موتورهای سی‌اف‌ام۵۶ سری -۵ای و -۵بی نیرو می‌گیرند.

ای۳۲۰

مشخصات

 
ایرباس ای۳۲۰ هواپیمایی ماهان در حال فرود در فرودگاه مهراباد تهران هم اکنون این ایرباس ها بازنشسته شده اند

ایرباس ای۳۲۰ دارای دو موتور توربوفن در زیر دو بال است.

  • فاصله نوک دو بال: ۳۴٫۱ متر
  • طول: ۳۷٫۶ متر
  • ارتفاع: ۱۱٫۸ متر
  • ظرفیت مسافر: ۱۸۰ نفر
  • بیشینه سرعت: ۸۲/۰ ماخ (۸۷۰ کیلومتر بر ساعت)
  • محدوده پرواز: ۵۱۸۵

مدل‌ها

  • ای۳۲۰-۱۰۰ مدل ابتدایی این هواپیما بود و تنها ۲۱ فروند از آن تولید شد.
  • ای۳۲۰-۲۰۰ مدل استاندارد.
 
ایرباس آ-۳۲۱ شرکت لوفتهانزا

ای۳۲۱

این هواپیما شباهت زیادی با ایرباس آ-۳۲۰ دارد اما دارای بدنهٔ کشیده‌تری است و توانایی جابجایی تعداد بیشتری مسافر را دارا است. ساخت ایرباس آ-۳۲۱ از سال ۱۹۸۹ آغاز شد و نخستین بار در ۲۰ اسفند ۱۳۷۳ (۱۱ مارس ۱۹۹۳) به پرواز درآمد.[۱] این هواپیما از گروه هواپیماهای ایرباس سری آ-۳۲۰ به حساب می‌آید. دیگر هواپیماهای این سری عبارتند از: ایرباس آ-۳۱۸، ایرباس آ-۳۱۹ و ایرباس آ-۳۲۰.[۳]

در تاریخ ۲۲ دی ماه ۱۳۹۵ به عنوان اولین هواپیمای خریداری شده ایران از شرکت ایرباس به ناوگان هوایی ایران (شرکت هما) پیوست. این هواپیما نخستین هواپیمای نو می‌باشد که بعد از ۴۰ سال توسط ایران خریداری شده‌است.[۴]

مشخصات

ایرباس آ-۳۲۱ دارای دو موتور توربوفن در زیر دو بال است.

  • فاصله نوک دو بال: ۳۴٫۱ متر
  • طول: ۴۴٫۵ متر
  • ارتفاع: ۱۱٫۸ متر
  •  
    کابین خلبان
    ظرفیت مسافر: ۲۲۰ نفر
  • بیشینه سرعت: ۸۲/۰ ماخ (۸۷۰ کیلومتر بر ساعت)
  • محدوده پرواز: ۴۳۰۶ کیلومتر

مدل‌ها

  • ای۳۲۱-۱۰۰ مدل ابتدایی این هواپیما.
  • ای۳۲۱-۲۰۰ مدل دارای طول پرواز بیشتر و ساختار بهینه‌سازی شده.

ای۳۱۹

 
ایرباس آ-۳۱۹ شرکت ایزی جت

ساخت ایرباس آ-۳۱۹ از سال ۱۹۹۳ آغاز شد و نخستین بار در ۷ شهریور ۱۳۷۴ (۲۹ اوت ۱۹۹۵) در شهر هامبورگ به پرواز درآمد. اولین نمونه تجاری این هواپیما در آوریل سال بعد به خدمت شرکت هواپیمائی سوئیس ایر درآمد.[۱] این هواپیما گونه کوچکتری از هواپیماهای ایرباس آ-۳۲۰ است و از گروه هواپیماهای ایرباس سری آ-۳۲۰ به حساب می‌آید.[۳]

مشخصات

ایرباس آ-۳۱۹ دارای دو موتور توربوفن در زیر دو بال است.

  • فاصله نوک دو بال: ۳۴٫۱ متر
  • طول: ۳۳٫۸ متر
  • ارتفاع: ۱۱٫۸ متر
  • ظرفیت مسافر: ۱۴۵ نفر
  • بیشینه سرعت: ۸۲/۰ ماخ (۸۷۰ کیلومتر بر ساعت)
  • محدوده پرواز: ۳۳۹۰ کیلومتر

مدل‌ها

  • A319-100 مدل پایه مسافربری
  • A319LR مدل مسافربری برای پروازهای بین‌المللی با چهار مخزن اضافه بنزین.
  • ACJ برای شرکت ACJ با ظرفیت ۵۸ مسافر و طراحی داخلی بر اساس سفارش مشتری.

جستارهای وابسته

پانویس

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005
  2. «Airbus starts production of the A320neo Family». Airbus. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۲-۱۳.
  3. ۳٫۰ ۳٫۱ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام en.wikipedia.org وارد نشده‌است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  4. «اولین ایرباس ۳۲۱ ایران‌ایر در مهرآباد به زمین نشست». مشرق نیوز. ۲۳ دی ۱۳۹۵.[پیوند مرده]

منابع

  • Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005