هواپیمایی آتا

یک شرکت هواپیمایی در ایران


هواپیمایی آتا شرکت هواپیمایی ایرانی است، که در سال ۱۳۸۷ به مرکزیت شهر تبریز تأسیس شد. هم‌اکنون این شرکت با اختیار داشتن تعدادی هواپیما در ناوگان خود به مقاصد داخلی ایران از تبریز، تهران، مشهد و همچنین چند مقصد خارجی فعال بوده و پروازهای برنامه‌ای دارد.

هواپیمایی آتا
IATA ICAO Callsign
I3 TBZ ATALAR AIR
بنیان‌گذاری۱۳۸۷
قطب‌ها
اندازه ناوگان۱۷
مقصدها۳۸
ستادتبریز، ایران
وبگاه

تاریخچه ویرایش

تأسیس ویرایش

شرکت هواپیمایی آتا شرکت هواپیمایی ایرانی است که در استان آذربایجان شرقی، شهر تبریز تأسیس شده‌است و کلمه آتا واژه ای تُرکی می‌باشد. این شرکت با تصویب هیئت دولت در تاریخ ۲۷ آذر ۱۳۸۷، به عنوان شانزدهمین شرکت هواپیمایی کشور ایران راه‌اندازی شد. لوگوی اولیه آتا توسط آقای ساعد غفاریان با الهام از طرح فرش تبریز در سال ۱۳۸۸ طراحی گردید. از آثار دیگر ایشان به طراحی لوگو ی هواپیمایی کیش و هواپیمایی یزد نام برد. نخستین پرواز شرکت هواپیمایی آتا در تاریخ ۱۰ دی ۱۳۸۸ هم‌زمان با افتتاح این شرکت توسط وزیر راه و ترابری وقت از فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز به مقصد مشهد مقدس صورت پذیرفت و پروازهای رسمی شرکت هواپیمایی آتا از تاریخ ۱۷ بهمن ۱۳۸۸ از تبریز به مقصد تهران انجام شد. شرکت هواپیمایی آتا فعالیت خود را با ۴ فروند هواپیمای ام‌دی-۸۳ با ظرفیت ۱۶۵ نفر مسافر آغاز نمود.

درباره ویرایش

دفتر مرکزی این شرکت در شهر تبریز بوده و تهران و مشهد از شهرهای کانونی این شرکت می‌باشد. این شرکت با مالکیت خصوصی محمدرضا زنوزی مطلق و مدیرعاملی سهیل قیاسی در محوریت شمال غرب ایران در حال فعالیت است.

ناوگان ویرایش

ناوگان فعلی هواپیمایی آتا
هواپیما تعداد ظرفیت صندلی
ایرباس ای ۳۲۰–۲۰۰ ۳ ۱۶۸
بوئینگ ۷۳۷–۵۰۰ ۲ ۱۳۶
بوئینگ ۷۳۷–۳۰۰ ۱ ۱۳۶
ام‌دی-۸۳ ۸ ۱۶۵/۱۶۷/۱۷۰
ام‌دی-۸۲ ۱ ۱۶۵/۱۶۷/۱۷۰
امبرائر ۱۴۵ ۳ ۵۰
تعداد کل ۱۸
 
یک فروند ایرباس ۳۲۰ هواپیمایی آتا در فرودگاه آتاترک استانبول

مقاصد پروازی ویرایش

 
یک فروند ایرباس ۳۲۰ هواپیمایی آتا در حال فرود در فرودگاه مهرآباد تهران
 
یک فروند مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۳ هواپیمایی آتا در فرودگاه مهرآباد تهران
شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
تبریز   ایران TBZ OITT فرودگاه بین‌المللی تبریز
تهران (داخلی)   ایران THR OIII فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
تهران (خارجی)   ایران IKA OIIE فرودگاه بین‌المللی امام خمینی
مشهد   ایران MHD OIMM فرودگاه بین‌المللی مشهد
کیش   ایران KIH OIBK فرودگاه بین‌المللی کیش
آبادان   ایران ABD OIAA فرودگاه بین‌المللی آبادان
اردبیل   ایران ADU OITL فرودگاه اردبیل
ارومیه   ایران OMH OITR فرودگاه بین‌المللی ارومیه
اصفهان   ایران IFN OIFM فرودگاه بین‌المللی اصفهان
اهواز   ایران AWZ OIAW فرودگاه بین‌المللی اهواز
بندرعباس   ایران BND OIKB فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
بوشهر   ایران BUZ OIBB فرودگاه بوشهر
خرم آباد   ایران KHD OICK فرودگاه بین‌المللی خرم آباد
عسلویه   ایران PGU OIBP فرودگاه عسلویه
رشت   ایران RAS OIGG فرودگاه رشت
زاهدان   ایران ZAH OIZH فرودگاه بین‌المللی زاهدان
ساری   ایران SRY OINZ فرودگاه بین‌المللی ساری
زنجان

  ایران

تالش   ایران AFZ OIMS فرودگاه بین المللی سردار امجد
شیراز   ایران SYZ OISS فرودگاه بین‌المللی شیراز
یزد   ایران AZD OIYY فرودگاه یزد
استانبول   ترکیه IST LTFM فرودگاه جدید استانبول
کازان   روسیه KZN UWKD فرودگاه بین‌المللی قازان
قندهار افغانستان KDH OAKN فرودگاه بین‌المللی قندهار
نجف   عراق NJF ORNI فرودگاه بین‌المللی نجف
کویت   کویت KWI OKBK فرودگاه بین‌المللی کویت

سوانح و حوادث ویرایش

  • در ۲۵ مهر ۱۳۹۱، پرواز تهران - تبریز دقایقی پس از پرواز به علت نقص فنی مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در مهرآباد شد.[۱]
  • در ۲۶ شهریور ۱۳۹۲، پرواز تفلیس - تهران پس از گذشت چند دقیقه از پرواز به دلیل نقص فنی مجبور به بازگشت به تفلیس شد.[۲]
  • در ۱۰ شهریور ۱۳۹۳، پرواز تهران - تبریز دقایقی پس از پرواز به علت نقص فنی با تکان‌های شدید مجبور به دور زدن از مسیر شد و پس از ۱۵ دقیقه پرواز با سرعتی زیاد در باند فرودگاه مهرآباد نشست.[۳]
  • در ۹ اسفند ۱۳۹۳، پرواز تهران - تبریز به دلیل نقص فنی در سیستم هیدرولیک موتور سمت چپ پس از خروج از تهران و طی مسافتی مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد. ساعتی بعد مجدداً مسافران به داخل همان هواپیما بازگردانده شدند و هواپیما باردیگر روی باند قرار گرفت اما پس از یک تیک آف دوباره متوقف شد و مسافران به سالن انتظار بازگردانده شدند. [۴]
  • در ۲۷ مرداد ۱۳۹۴، پرواز تبریز - تهران مدتی پس از پرواز در حوالی میانه به علت نقص فنی در یکی از موتورها که با صدای انفجار همراه بود دچار حادثه شد و مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه تبریز شد.[۵]
  • در ۱۲ مهر ۱۳۹۵، هواپیمای مک دانل داگلاس 83 MD در مسیر تهران- مشهد دقایقی پس از بلند شدن به علت نقص فنی و مشاهده دود در کابین مسافران به فرودگاه مهرآباد بازگشت.[۶]
  • در ۲۹ آذر ۱۳۹۵، هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ در مسیر یزد- تهران در لحظه فرود در فرودگاه مهرآباد دچار ترکیدگی تایر شد. این حادثه خسارتی در پی نداشت.[۷]
  • در ۲۷ بهمن ۱۳۹۵، هواپیمای مسیر مشهد-اهواز، در هنگام فرود با نقص فنی در چرخ‌ها و باز نشدن آن‌ها مواجه شد. خلبان چندین بار سعی کرد با دور زدن بر روی آسمان اهواز چرخ‌ها را باز کند که سرانجام بعد از ۲۰ دقیقه موفق به این کار شد و هواپیما به سلامت فرود آمد.[۸]
  • در ۱۸ خرداد ۱۳۹۶، پرواز ۵۶۵۷ هواپیمایی آتا مسیر مشهد-اهواز، (هواپیمای مک دانل داگلاس MD83) با ۱۵۸ مسافر به دلیل نقص فنی اعلام وضعیت اضطراری کرد و در فرودگاه بهشتی اصفهان به زمین نشست.[۹]
  • در ۵ مرداد ۱۳۹۶، خلبان پرواز شماره ۵۶۴۲ مسیر اهواز به تهران پس از ۱۰ دقیقه از پرواز متوجه نقص فنی و گرمای زیاد در موتور شماره یک شده و به فرودگاه اهواز بازمی‌گردد. پس از فرود هواپیما بلافاصله اقدامات ایمنی انجام و با استفاده از آبپاش موتور هواپیما خنک و از آتش‌سوزی آن جلوگیری به عمل می‌آید.[۱۰]
  • در ۱۱ آذر ۱۳۹۶ پرواز ۶۶۰۳ تهران-استانبول ۲۰ دقیقه بعد پرواز به علت نقص فنی در یکی از موتورها که با آتش‌سوزی و صدای انفجار همراه بود دچار حادثه شد و مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه امام خمینی گردید.
  • در ۱۳ دی ۱۳۹۷ پرواز ۵۶۱۶ مشهد - تبریز هواپیمای ام‌دی-۸۳ این شرکت هنگام فرود ۳ لاستیک به‌طور همزمان ترکید که باعث شد برای مدتی باند فرودگاه شهید مدنی تبریز بسته شود. این پرواز با اقدامات به موقع خلبانان و مهمانداران هیچ‌کس صدمه ای ندید.[۱۱]
  • در ۲۲ آذر ۱۳۹۹ پرواز ۵۶۰۵ که از مبدأ تبریز به مقصد تهران بود، دقایقی پس از برخاستن از زمین با از دست دادن یکی از موتورها به فرودگاه تبریز بازگشت.[۱۲]
  • در ۳۰ فروردین ۱۴۰۲ پرواز ۵۶۶۹ در مسیر یزد - تهران به علت نقص فنی در یکی از موتورهای هواپیما پس از سوار شدن مسافرین، با ۸ ساعت تأخیر انجام شد و مسافران با هواپیمای جایگزین به تهران منتقل شدند.

منابع ویرایش

  1. «فرود اضطراری هواپیمای تهران ــ تبریز در فرودگاه مهرآباد». خبرآنلاین.
  2. «فرود اضطراری هواپیمایی آتا». وبگاه تفلیس. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۱ ژوئیه ۲۰۱۵. دریافت‌شده در ۱۶ ژوئیه ۲۰۱۵.
  3. «بازگشت مجدد هواپیمای آتا به مهرآباد به دلیل نقص فنی». ایسنا.
  4. https://web.archive.org/web/20150716235915/http://iranairlinenews.com/gallery-376/
  5. «نقص فنی در پرواز تبریز- تهران؛ مسافران در سلامت کامل هستند». ایسنا.
  6. «نقص فنی هواپیمای آتا در مسیر تهران-مشهد». دنیاس اقتصاد.
  7. بررسی سوانح و حوادث هواپیمایی آتا. «بلیط هواپیما خارجی». دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۸-۲۵.
  8. «چرخ‌های هواپیما باز نشد پدیده‌ای‌ها در پرواز وحشت». خبرگزاری فارس.
  9. «خبرگزاری فارس - فرود اضطراری پرواز مشهد-اهواز در اصفهان». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۴ ژوئیه ۲۰۱۸.
  10. «نقص فنی در هواپیما و بازگشت آن به اهواز». ایرنا.
  11. «علت ترکیدگی لاستیک‌های هواپیمای آتا هنوز مشخص نیست». ایسنا.
  12. «بازگشت به مبدأ پرواز تبریز – تهران به علت نقص فنی پرواز». ایرلاین پرس. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۹ ژانویه ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۱۴ دسامبر ۲۰۲۰.

پیوند به بیرون ویرایش