فرودگاه گرگان
فرودگاه بین‌المللی گرگان فرودگاهی در کشور ایران است که در بین شهرهای گرگان (مرکز استان گلستان) و آق قلا قرار دارد. این فرودگاه بین‌المللی است و پروازهای حجاج گلستانی نیز از این فرودگاه صورت می‌گیرد. فرودگاه گرگان از نظر تعداد پرواز و جابجایی مسافر در رتبه هجدهم فرودگاه‌های کشور قرار دارد و از فرودگاه‌های بزرگ شمال کشور بشمار می‌رود.[۱]
فرودگاه بین‌المللی گرگان Gorgan Int'l Airport | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| خلاصه | |||||||||||
| نوع فرودگاه | بین‌المللی | ||||||||||
| مالک | دولتی | ||||||||||
| گرداننده | شرکت فرودگاه‌های ایران coordinates = ۳۶°۵۴′۲۹″ شمالی ۵۴°۲۴′۳۶″ شرقی / ۳۶٫۹۰۸۰۶°شمالی ۵۴٫۴۱۰۰۰°شرقی | ||||||||||
| شهر بکار رفته | مسافری و باری | ||||||||||
| مکان | گرگان، ایران، استان گلستان، گرگان، کیلومتر هفت جاده آق قلا-گرگان | ||||||||||
| باز شده در | بهمن ۱۳۷۹ | ||||||||||
| ارتفاع از سطح دریا | -۲۴ فوت / -۷ متر | ||||||||||
| مختصات | ۳۶°۵۴′۲۹″ شمالی ۵۴°۲۴′۳۶″ شرقی / ۳۶٫۹۰۸۰۶°شمالی ۵۴٫۴۱۰۰۰°شرقی{{#coordinates:}}: نمی‌توان بیش از یک برچسب اصلی در صفحه داشت | ||||||||||
| وبگاه | |||||||||||
| نقشه‌ها | |||||||||||
  IKA موقعیت در ایران  IKA IKA (خاورمیانه) | |||||||||||
 | |||||||||||
| باندهای فرود | |||||||||||
| |||||||||||
| آمار و اطلاعات (۲۰۱۷) | |||||||||||
| |||||||||||
هر هفته از این فرودگاه پروازهای روزانه به مقصدهای تهران و مشهد انجام می‌شود.
مقصدهای داخلی این فرودگاه: تهران، مشهد، عسلویه، اهواز، کیش، زاهدان، زابل، قشم، تبریز، شیراز[۲] و رشت و همچنین بزودی به مقصد سنندج[۳]
مقاصد خارجی:نجف، بغداد، عربستان، اکتائو و استانبول
ایرلاین‌های فعال:ایران ایر، هواپیمایی آسمان، قشم ایر، پویا ایر، هواپیمایی کارون
در سال۲۰۱۶ میلادی ۲٬۴۳۵ نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه انجام شد و ۱۹۰٬۴۲۰ نفر مسافر و ۸۷۳٬۵۶۱ کیلوگرم بار از طریق آن جابجا شدند.[۴]
تاریخچه
ویرایشفرودگاه گرگان یکی از فرودگاه‌هایی است که قدمت آن به ۵۰ سال قبل بر می‌گردد. این فرودگاه ابتدا در زمینی به مساحت ۱۰۰ هکتار و دو باند خاکی چمنی به شکل متقاطع و به طول ۱۰۰۰ متر احداث شد. فرودگاه به عنوان یک پایگاه جهت هواپیماهای سمپاش شرکت هواپیمایی خدمات ویژه وابسته به وزارت کشاورزی و همچنین در مقطعی توسط وزارت پست و تلگراف و تلفن وقت به منظور مبادلات پستی مورد استفاده قرار داشت و تا سال ۱۳۷۴ فاقد هرگونه تجهیزات فرودگاهی و ناوبری بوده است. در سال ۱۳۷۴ با تامین اعتبار ده میلیارد ریالی ساخت فرودگاه جدید گرگان آغاز شد. این مرحله از پروژه در ابتدا با ساخت باند به طول ۲۳۰۰ متر آغاز شد. طی سال‌های ۱۳۷۵ الی ۱۳۷۹ و با اختصاص اعتبارات ملی و استانی سایر بخش‌های فرودگاهی از جمله سطوح پروازی، ترمینال، نصب تجهیزات ناوبری، نصب و راه‌اندازی رادار در ارتفاعات درازنو، روشنایی باند و همچنین توسعه اراضی فرودگاه از ۱۰۰ هکتار به ۲۹۴ هکتار آماده بهره‌برداری شد. در بهمن ماه ۱۳۷۹ فرودگاه جدید گرگان با انجام دو پرواز در هفته در مسیر تهران-گرگان-تهران عملیاتی شد. از سال ۱۳۸۹ تاکنون نیز با توجه به افزایش تقاضای سفر هوایی، پروازها از دو پرواز در هفته به ۷۰ پرواز افزایش یافته است.
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی
ویرایشمنابع
ویرایش- ↑ «آمار تجمعی پروازها در سال 95». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۴ ژوئیه ۲۰۱۶.
- ↑ «◄ برقراری پرواز گرگان به شیراز و بالعکس از فرودگاه گرگان». باشگاه خبرنگاران جوان.
- ↑ «◄ برقراری پرواز رشت و تبریز از فرودگاه گرگان». تین نیوز.
- ↑ «آمار عملکرد فرودگاه‌های کشور در سال ۲۰۱۶ میلادی و مقایسهٔ آن با سال۲۰۱۵ میلادی». شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران. ۳۰ بهمن ۱۳۹۵. بایگانی‌شده از اصلی در ۷ آوریل ۲۰۲۲. دریافت‌شده در ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۶.
پیوند به بیرون
ویرایش | این یک مقالهٔ خرد یک فرودگاه است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |