فولکس‌واگن ترنسپورتر
فولکس‌واگن ترانسپورتر، بر اساس پلتفرم T گروه فولکس‌واگن، که اکنون در نسل هفتم خود قرار دارد، به مجموعه ای از ون‌هایی گفته می‌شود که بیش از ۷۰ سال است تولید شده و در سراسر جهان به بازار عرضه شده‌اند.
| فولکس‌واگن ترنسپورتر | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | وسایل نقلیه تجاری فولکس‌واگن |
| نام‌های دیگر | فولکس‌واگن تیپ ۲ (تا سال ۲۰۰۲) |
| تولید | نوامبر ۱۹۴۹ – اکنون |
| مونتاژ | آلمان: هانوور |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | وسیله نقلیه تجاری سبک/مینی ون (مولتیوان/کاراول) |
| شکل بدنه | ون (باری/مسافری) وانت مینی‌بوس کابین خدمه کابین شاسی کمپرون |
سری تی (T) اکنون به عنوان پلتفرم رسمی خودروسازی گروه فولکس واگن در نظر گرفته می‌شود.[۱][۲] و نسل‌های آن به ترتیب تی۱، تی۲، تی۳، تی۴، تی۵، تی۶ و تی۷ نامگذاری می‌شوند. پیش از تعیین پلت فرم T، سه نسل اول تیپ ۲ نامگذاری شدند که نشان دهنده موقعیت نسبی آنها نسبت به تیپ ۱ یا بیتل است. به عنوان بخشی از پلتفرم تی، سه نسل اول به صورت ماسبق به نام‌های تی۱، تی۲ و تی۳ خوانده می‌شوند.
ترنسپورتر با بیش از ۱۲ میلیون دستگاه فروخته شده در سراسر جهان، پرفروش‌ترین ون در تاریخ است[۳] و شامل طیف وسیعی از اتوموبیل‌ها از جمله ون، مینی‌ون، مینی‌بوس، وانت و ون کمپر است. رقبای آن شامل فورد ترانزیت، تویوتا هایاس و مرسدس بنز ویتو هستند.
تیپ ۲ ویرایش
تی۱ (۱۹۵۰) ویرایش
.jpg){kind=spacer}
فولکس واگن تیپ ۲ (تی۱) که در ابتدا از فولکس واگن تیپ ۱ (فولکس واگن بیتل) گرفته شد، اولین نسل از خانواده ترنسپوتر فولکس واگن بود.
تی۲ (۱۹۶۷) ویرایش
پلت فرم تی۲ فولکس واگن[۲] از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۹ به بازار عرضه شد.
تی۳ (۱۹۷۹) ویرایش
_CL_van_(2015-12-07)_02.jpg)
فولکس واگن (تیپ ۲) که با نام‌های تی۲۵ نیز شناخته می‌شود، در سال ۱۹۷۹ معرفی شد. تی۳ ترنسپورتر یکی از آخرین پلت‌فرم‌های فولکس‌واگن با بدنه کاملاً جدید بود که هنوز از طراحی موتور عقب استفاده می‌کرد.
در مقایسه با مدل قبلی خود (مدل تی۲)، تی۳ محکم‌تر و سنگین‌تر بود، با بدنه‌ای کمی بزرگ‌تر، مربعی‌تر و جعبه‌ای شکل‌تر، که فضای داخلی قابل استفاده‌تری را نسبت به سمت جلو، سقف و لبه‌های گرد مدل‌های اصلی ارائه می‌کرد.
در حالی که تولید تی۳ در اروپا در اتریش تا سال ۱۹۹۲ به پایان رسید، تی۳ تا سال ۲۰۰۲ آفریقای جنوبی تولید می‌شد.
ترنسپورتر/مولتیوان ویرایش
تی۴ (۱۹۹۰) ویرایش
اولین طراحی رسمی «پلتفرم تی»، فولکس واگن ترانسپورتر (تی۴)[۱] به‌طور چشمگیری خط وانت فولکس واگن را با استفاده از موتور جلو، دیفرانسیل جلو و خنک‌کننده آبی، به روز کرد. تی۴ در آمریکای شمالی با نام فولکس واگن یورو-ون به بازار عرضه شد.
تی۵ (۲۰۰۳) ویرایش
۲۰۰۳–۲۰۰۹ (قبل از فیس‌لیفت) ویرایش
فولکس‌واگن ترنسپورتر (تی۵)[۱][۲] گونه‌ای از پلت فرمتیT فولکس واگن است.
۲۰۰۹–۲۰۱۵ (بعد از فیس‌لیفت) ویرایش
_Facelift_front_20100902.jpg){kind=spacer}
_Facelift_rear_20100902.jpg){kind=spacer}
سری ترنسپورتر تی۵ در اواخر سال ۲۰۰۹ فیس‌لیفت شد. گزینه‌های پیشرانه به روز شده شامل اولین استفاده جهانی از گیربکس دوکلاچه در یک وسیله نقلیه تجاری سبک بود.
تی۶ (۲۰۱۶) ویرایش
در سال ۲۰۱۶، فولکس واگن ترنسپورتر تی۶ را عرضه کرد که بر اساس تی۵ ساخته شده‌است.
تی۷ (۲۰۲۲) ویرایش
| فولکس واگن مولتی ون (تی۷) | |
|---|---|
_%E2%80%93_f_22012023.jpg) | |
| دید کلی | |
| تولید | ۲۰۲۱ - اکنون |
| مونتاژ | آلمان: هانوور |
| بدنه و شاسی | |
| شکل بدنه | ۵-در مینی ون |
| طرح‌بندی | [خودروی موتور جلو-محور جلو]] |
| پیشرانه | |
| موتور | |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۳٬۱۲۴ میلیمتر (۱۲۳٫۰ اینچ) |
| درازا | ۴٬۹۷۳–۵٬۱۷۳ میلیمتر (۱۹۵٫۸–۲۰۳٫۷ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۹۴۱ میلیمتر (۷۶٫۴ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۸۸۷–۱٬۹۰۷ میلیمتر (۷۴٫۳–۷۵٫۱ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۹۴۱–۲٬۲۵۷ کیلوگرم (۴٬۲۷۹–۴٬۹۷۶ پوند) |
در ژوئن ۲۰۲۱، فولکس‌واگن از یک ون مسافربری جدید به عنوان مولتی‌ون تی۷ رونمایی کرد.
تی۷ از پلتفرم اختصاصی ون تی۶ به پلت فرم MQB مبتنی بر خودرو منتقل شد.[۴]
-
نمای عقب -
داخلی
_%E2%80%93_h_22012023.jpg)
جستارهای وابسته ویرایش
منابع ویرایش
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ "Europe's slight rise & anticipated decline – Auto by the Numbers – car sales, production in Western Europe – Illustration – Statistical Data Included". Automotive Design & Production, April 2002 by Mark Fulthorpe / Gardner Publications, Inc. / Gale Group. CBS Interactive Business UK. 2002. Retrieved 17 December 2009. خطای یادکرد: برچسب
<ref>نامعتبر؛ نام «AD&P» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ "Im Fokus: Volkswagen – Kernkompetenz: Sparen" (PDF). CSM Worldwide (به آلمانی). Automobil-Produktion.de. March 2006. Archived from the original (PDF) on 18 July 2011. Retrieved 17 December 2009. خطای یادکرد: برچسب
<ref>نامعتبر؛ نام «CSM» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - ↑ "Top 20 best-selling vans of all time". Parkers Van News. Bauer Media. 2015. Retrieved 12 August 2015.
- ↑ Vijayenthiran, Viknesh (11 June 2021). "Volkswagen's T7-generation van debuts in Multivan guise". Motor Authority. US. Retrieved 18 August 2021.