درگاه:فرمول یک

صفحه اصلی   رده‌ها و موضوعات   درگاه‌ها و پروژه‌ها

درگاه فرمول یک

P f1 car.png
فرمول یک، که به اختصار «F1» نوشته می‌شود و به مسابقات اتومبیل‌رانی جایزه بزرگ نیز مشهور است، نوعی از مسابقات اتومبیل‌رانی است که در میان خودروی مسابقه‌ای چرخ‌باز برگزار می‌شود. فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی (FIA)، سازمان‌دهی ورزش‌های موتوری و مسابقات اتومبیل‌رانی را بر عهده دارد.

زمانی که فرانسوی‌ها در سال ۱۹۰۶ نخستین گراند پری (جایزه بزرگ) را برگزار کردند، فکرش را نمی‌کردند که به مسابقه بزرگی تبدیل شود. نخستین مسابقه ۳۲ خودرو را دربرمی‌گرفت که در مسیری به مسافت ۱۰۴ کیلومتر در نزدیکی لومان برگزار شد و دو روز به طول انجامید. خودروی برنده یک رنو تحت هدایت فرنس سیز مجارستانی بود که سرعت متوسطی برابر ۱۰۰ کیلومتر در ساعت داشت. از آن شروع ساده، فرمول یک متولد شد و با گذر زمان در این سال‌ها به یکی از پرطرفدارترین ورزش‌های دنیا تبدیل شده‌است.
ادامه…

نوشتار برگزیده

Incidente di Ayrton Senna a Imola 1994 - 01.jpg

آیرتون سنا، رانندهٔ فرمول یک، در ۱ مهٔ ۱۹۹۴ و در حالی که در جایگاه اول گراند پری ۱۹۹۴ سان مارینو در حال مسابقه بود، پس از اینکه خودروی او با موانع بتونی کنار پیست انزو دینو فراری در ایتالیا برخورد کرد، درگذشت. یک روز پیش از این حادثه، رولند راتزنبرگر پس از تصادف در مرحلهٔ رده‌بندی برای مسابقه کشته شده‌بود. در میان حوادثی که در آن آخر هفته رخ داده‌بود، تصادف‌های راتزنبرگر و سنا بدترین تصادف‌ها بودند و اولین حادثه‌های مرگباری بودند که پس از گذشت دوازده سال در طول یک مسابقهٔ فرمول یک اتفاق می‌افتادند. این دو حادثه به نقطهٔ عطف موضوع ایمنی در مسابقات فرمول یک بدل شدند و باعث پدیدار شدن معیارهای جدید ایمنی در فرمول یک و پیست‌های مسابقه گردیدند؛ این دو حادثه همچنین به تشکیل دوبارهٔ انجمن رانندگان گراند پری منجر شدند. طبق رأی دیوان عالی مجازات ایتالیا، نقص فنی مکانیکی دلیل این تصادف بود؛ با این حال بر سر این موضوع اختلافاتی وجود داشت.
ادامه…

زندگی‌نامهٔ برگزیده

Ayrton Senna Imola 1989 Cropped.jpg

آیرتون سنا داسیلوا (به پرتغالی: Ayrton Senna da Silva) قهرمان مسابقات فرمول یک اهل کشور برزیل و قهرمان سه دوره مسابقات فرمول یک است. بسیاری او را بهترین راننده تاریخ فرمول یک می‌دانند. او در سال ۱۹۹۴ در یک تصادف سنگین در گراند پری سان مارینو، در پیچ تامبورلو از پیست انزو و دینو فراری در شهر ایمولای ایتالیا و هنگامی که پیشتاز بود، کشته شد. سنا کار خود را از کارتینگ آغاز کرد و در سال ۱۹۸۱ به مسابقات خودروهای مسابقه‌ای چرخ‌باز پیوست. در سال ۱۹۸۳ قهرمان فرمول ۳ بریتانیا شد. وی یک سال پس از قهرمانی‌اش برای نخستین بار با تیم تولمان-هارت در فرمول یک شرکت کرد. او در همان سال به تیم لوتوس-رنو پیوست و توانست در سه فصل، قهرمانی شش گراند پری را به دست آورد.

سال ۱۹۸۸ بود که وی به تیم مک‌لارن-هوندا پیوست و در کنار آلن پروست قرار گرفت. در آن سال، او و پروست از شانزده گراند پری فصل، پانزده قهرمانی را به دست آوردند و سنا توانست برای نخستین بار عنوان قهرمانی جهان را کسب کند. پس از یک فصل، پروست توانست عنوان قهرمانی را به دست آورد؛ اما سنا در سال‌های ۱۹۹۰ و ۱۹۹۱ باز هم قهرمان شد. سال ۱۹۹۲ بود که تیم‌های ویلیامز و رنو، تیمی را به عنوان ویلیامز- رنو تشکیل دادند و دوران طلایی خود در فرمول یک را آغاز کردند. سنا در فصل ۱۹۹۳ نایب‌قهرمان شد و پس از آن مذاکره‌هایی را برای پیوستن به ویلیامز آغاز کرد.

در سال ۲۰۰۹، ۲۱۷ نفر از رانندگان فرمول یک در نظرسنجی مجله اتواسپرت، سنا را به عنوان برترین راننده تاریخ فرمول یک برگزیدند. وی بیش‌ترین سرعت را در میان رانندگان در یک دور به دست آورده و در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۲۰۰۶، بیش‌ترین آمار پول پوزیشن را به نام خود ثبت‌کرده‌است. او در شرایط بارانی بسیار تندتر از دیگران رانندگی می‌کرد. و همچنین با کسب شش عنوان قهرمانی، رکورددار بیش‌ترین برد در گرندپری موناکو است و سومین راننده موفق تاریخ در بردن مسابقه‌ها به شمار می‌آید. سنا مجبور شد چندین بار در دادگاه حاضر شود، به ویژه هنگامی که با «آلن پروست» هم‌تیمی بود. چه در سال ۱۹۸۹ که پروست قهرمان شد و چه در سال ۱۹۹۰ که سنا مقام قهرمانی را به‌دست آورد، اتوموبیل‌های آن‌ها در پیست ژاپن با یکدیگر برخورد داشتند.
ادامه…

تیم‌های فرمول یک

شرکت هاس فرمولا با مسئولیت محدود با نام مسابقاتی تیم فرمول یک هاس یک تیم مسابقه‌ای آمریکایی دارای مجوز شرکت در مسابقات فرمول یک است که توسط جین هاس، یکی از مالک‌های تیم شرکت‌کننده در سری جام مانستر انرژی نسکار، در آوریل ۲۰۱۴ تأسیس شده‌است. در ابتدا، فصل ۲۰۱۵ به‌عنوان زمان اولین حضور این تیم در مسابقات فرمول یک معین شده‌بود، اما بعداً تصمیم بر این شد که ورود هاس به مسابقات به فصل ۲۰۱۶ موکول شود.
ادامه…

مسابقه بعدی
Imola 2009.svg


جایزه بزرگ ایمولا(مسابقه دوم)

مسافت پیست:۴٫۹۰۹ کیلومتر (۳٫۰۵۰ مایل)
سریع‌ترین دور:لوییس همیلتون(۲۰۲۰)

گرند پری‌ها

جایزه بزرگ صخیر ۲۰۲۰، شانزدهمین مسابقه از فصل ۱۷ مسابقه ای فرمول یک ۲۰۲۰ بود که در پیست صخیر و مسیر کوچکتر در ۸۷ دور برگزار شد.اتفاق عجیب این مسابقه حضور جورج راسل و اشتباه بزرگ مرسدس بود.راسل در رتبه دوم داشت برای اول شدن می جنگید که تایر پنچر شده و تیم مرسدس به اشتباه لاستیک والتری بوتاس بنابراین مجبور میشود دوباره به پیت برگردد.او در رتبه ۹ ام و با امتیاز اضافه سریع ترین دور اولین امتیاز کل دوران حرفه ای اش را گرفت ادامه…

پیست‌ها

نوشتارهای برگزیده

نگارهٔ برگزیده

Bandini, Lorenzo - Ferrari-12-Zylinder 1966.jpg

لورنزو باندینی به‌عنوان رانندهٔ تیم فراری در گراند پری ۱۹۶۶ آلمان

گفتاورد

رده‌بندی کنونی مسابقات جهانی

قهرمانی رانندگان قهرمانی سازندگان
نام تیم امتیاز سازنده امتیاز
بریتانیا لوئیز همیلتون مرسدس ۳۴۷ آلمان مرسدس ۵۷۳
فنلاند والتری بوتاس مرسدس ۲۲۳ اتریش رد بول ریسینگ-هوندا ۳۱۹
هلند ماکس فرستاپن رد بول ریسینگ-هوندا ۲۱۴ بریتانیای کبیر مک‌لارن رنو ۲۰۲

نتایج تا پایان فصل ۲۰۲۰

اخبار فصل جاری مسابقات

آیا می‌دانید

زادروزها

درگاه‌های مرتبط

فرمول یک در ویکی‌کتاب  فرمول یک در ویکی‌انبار فرمول یک در ویکی‌خبر  فرمول یک در ویکی‌گفتاورد  فرمول یک در ویکی‌نبشته  فرمول یک در ویکی‌واژه 
راهنما و کتاب‌ها نگاره‌ها و رسانه رویدادها گفتاوردها متون واژگان