سوخو-۳۰

جنگنده چندمنظوره ساخت کشور روسیه

سوخو-۳۰ (به روسی: Сухой Су-30) نام‌گذاری ناتو: فلانکر-سی - یک جنگنده برتر هوایی و یک جنگنده چندمنظوره اَبَرچابک دوموتوره و دوسرنشینه است که شرکت هوانوردی سوخو در روسیه طراحی کرده‌است. این جنگنده برای عملیات در تمام شرایط آب و هوایی طراحی شده و بسیار مناسب مأموریت‌های هوا به هوا و هوا به سطح است.

سوخو - ۳۰
Sukhoi Su-30SM in flight 2014.jpg
نوع هواپیما جنگنده چندمنظوره
کشور سازنده  روسیه
شرکت سازنده سوخو
نخستین پرواز ۳۱ دسامبر ۱۹۸۹
تاریخ بکارگیری ۱۹۹۶
وضعیت کنونی فعال
بکارگیرنده(ها) نیروی هوایی هند
نیروی هوایی روسیه
نیروی هوایی الجزایر
نیروی هوایی چین
نیروی هوایی ونزوئلا
آغاز ساخت ۱۹۹۶تا کنون
تعداد ساخته‌شده بیش از ۶۳۰ فروند[۱][۲][۳][۴][۵]
بهای هر فروند ۳۷/۵ میلیون دلار در سال ۲۰۱۲[۶][۴][۵]
توسعه یافتهٔ سوخو-۲۷
مدل‌های دیگر MKK-MKI-MK-MKM-MK2-M2-SM
سوخو-۳۰ گروه شوالیه‌های روسی
سوخو-۳۰ ام‌کی
سوخو-۳۰ روسیه در لاذقیه برای کمک به ارتش بشار اسد

جنگنده بمب‌افکن Su-30 با نام ناتو فلانکر سی (Flanker-C) یکی از محصولات شرکت سوخو روسیه است که در حقیقت نمونه پیشرفته‌تر جنگنده Su-27 می‌باشد. سوخو-۳۰ علاوه بر برتری هوایی، توانایی درگیری با اهداف زمینی و همچنین حمل فهرست گسترده‌ای از تسلیحات گوناگون را داراست. این هواپیما ویژگی «خلبان اتوماتیک» در تمام مراحل پرواز از جمله پرواز کم ارتفاع یا پرواز کروز را دارد. برد عملیاتی این جنگنده ۱۵۰۰ کیلومتر است که با مخزن اضافی سوخت، به ۳۰۰۰ کیلومتر هم می‌رسد که با به‌کارگیری روش سوخت‌گیری هوایی می‌توان آن را تا ۵۲۰۰ کیلومتر (۳۲۰۰ مایل) نیز افزایش داد.

سوخو-۳۰ بر مبنای بدنه پروازی و طرح کلی جنگنده سوخو-۲۷ توسعه پیدا کرده‌است و در دو مدل متفاوت در دو شرکت رقیب KnAAZ و ایرکوت تولید می‌شود.

مدل‌های ام‌کاکا و ام‌کا۲ در کارخانه‌های KnAAZ ساخته می‌شوند و برای فروش به چین و سپس اندونزی، ونزوئلا و ویتنام طراحی شدند. این شرکت در مراحل اولیه توسعه سوخو-۳۵ مشارکت داشت و در واقع این مدل‌ها نمونه‌های دوسرنشینه سوخو-۳۵های دهه ۱۹۹۰ هستند. چینی‌ها یک رادار قدیمیتر و سبک‌تر را برای جنگنده‌های خود انتخاب کردند و با حذف پیش‌بالها ظرفیت بارگیری هواپیما بیشتر شده‌است. این مدل‌ها دارای توانایی دوگانهٔ برتری هوایی و حمله به زمین هستند و درمجموع خصوصیاتی مشابه با اف-۱۵ئی استرایک ایگل آمریکا دارند.

ایرکوت به‌طور سنتی همکار نیروی دفاع هوایی شوروی (که مستقل از نیروی هوایی است) بود و در مراحل اولیه توسعه جنگنده‌های خانواده فلانکر مسئولیت ساخت سوخو-۲۵یوبی مدل دوسرنشینهٔ تمرینی این جنگنده به آن واگذار شد. هنگامی‌که هندی‌ها به خرید سوخو-۳۰ علاقه‌مند شدند شرکت ایرکوت جنگنده چندمنظوره سوخو-۳۰ام‌کاآی را عرضه کرد که مدلی از سوخو-۲۷یوبی با اویونیک اصلاح‌شده بود. در این مدل‌ها علاوه بر توانایی حمله به زمین، امکانات مناسبی برای مأموریت‌های برتری هوایی همانند افزودن پیش‌بال به بدنه، جهت‌دهی رانش و رادار آرایه فازی دوربرد فراهم شده‌است. کشورهای مالزی، الجزایر و ونزوئلا مدل‌هایی این مدل را خریداری کرده‌اند و نیروی هوایی روسیه نیز مدل اس‌ام از این مدل را به کار می‌گیرد. کشور هندوستان بزرگترین ناوگان سوخو-۳۰ را در اختیار دارد.[۷]

طراحی سوخو-۳۰

پس از موفقیت و کامیابی سوخو-۲۷ در آزمایش‌های اولیه، نیروی هوایی روسیه برای برطرف کردن ایرادهای سوخو-۲۷ شروع به ارتقای ویژگی‌های آن کرد. این ویژگی‌ها شامل افزایش برد هواپیما برای دستیابی به دورترین مرزهای کشور روسیه بود. همچنین تک‌سرنشین بودن هواپیما برای سفرهای طولانی مناسب نبود و نیاز به خلبان کمکی پیدا شد. در نتیجه سوخو-۳۰براساس سوخو-۲۷ یوبی طراحی و ساخته شد.[۸]

این پرنده دارای دو موتور و دو سرنشین و ترمز هوایی است که با ترکیبی از ویژگی‌های آیرودینامیکی و پیشرانش کنترل، قدرت مانور بسیار بالایی را از آن خودش کرده. این هواپیما با ذخیره ۵۲۷۰ کیلوگرم سوخت می‌تواند نزدیک به ۴٬۵ ساعت در مسافتی حدود ۳۰۰۰ کیلومتر پرواز کند. البته در حالت پرواز کروز برد به ۵۲۰۰ کیلومتر و مداومت پروازی حدود ۱۰ ساعت افزایش پیدا می‌کند.

مشخصات فنی سوخو-۳۰

مشخصه مقدار
سرنشین ۲
طول ۲۱٫۹۳۵ متر
پهنای بال ۱۴٫۷ متر
ارتفاع ۶٫۳۶ متر
مساحت بال ۶۲ مترمربع
وزن هواپیمای خالی ۱۷۷۰۰ کیلوگرم
وزن هواپیمای حاوی محموله ۲۴۹۰۰ کیلوگرم
بیشترین وزن برای برخاستن ۳۴۵۰۰ کیلوگرم
پیشرانش ۲ موتور توربوفن بای پس پایین
مقدار سوخت ۹۴۰۰ کیلوگرم
حداکثر سرعت ۲ ماخ
برد ۳۰۰۰ کیلومتر
سقف ارتفاع پروازی ۱۷۳۰۰ متر
شتاب افزایش ارتفاع (نرخ صعود) ۲۳۰ متر در ثانیه

مدل‌های سوخو-۳۰

 
مدل MKI - نیروی هوایی هند
 
مدل MKM
 
مدل MKK
 
مدل SM
 
مدل MKV ونزوئلا که برپایهٔ MK2 ساخته شده‌است

مدل‌های اولیه

Su-30
مدل ارتقا یافته سوخو-۲۷یوبی است که در دهه ۹۰ میلادی برای روسیه ساخته شده بود. امروزه روسیه تنها پنج فروند از این مدل در اختیار دارد که همگی قدیمی هستند.
Su-30K
نسخه صادراتی سوخو-۳۰ در دهه ۹۰ میلادی بود.
Su-30KI
یک بروزرسانی بر روی مدل K بود که پیش از سال ۱۹۹۵ به سفارش اندونزی انجام شده بود. سفارش اندونزی برای دریافت ۲۴ فروند مدل KI بخاطر بحران مالی ۱۹۹۷ آسیا لغو شد.[۹]
Su-30KN
یک بروزرسانی از مدل سوخو-۲۷یوبی بود که پروژه درنهایت برچیده (لغو) شد ولی بعدها با کد M معرفی گشت. چند بروزرسانی بر روی این مدل برای کشور بلاروس انجام شده‌است.[۱۰]
Su-30MK
نسخه صادراتی سوخو-۳۰-ام که در دهه ۹۰ به هندوستان فروخته شد.

سوخو-۳۰ MKI و زیرگروه‌هایش

Su-30MKI
مدل «ام‌کی‌آی» در سال ۲۰۰۲ رسماً معرفی شد. MKI سرواژهٔ (به روسی: Modernizirovannyi Kommercheskiy Indiski) به معنای «نوین‌شدهٔ صادراتی هندوستان» است که با مشارکت هیندوستان آیروناتیکس و نیروی هوایی هند ساخته شده‌است. MKI نخستین جنگنده از خانوادهٔ سوخو-۳۰ است که با فناوری جهت‌دهی رانش و پیش‌بال ساخته شده‌است. سامانهٔ الکترونیک هوانوردی این مدل به‌صورت چندملیتی با مشارکت روسیه، فرانسه، اسرائیل و هندوستان ساخته شده‌است[۱۱]
Su-30MKA
یکی از مدل‌های خانواده MKI است که اَویونیک آن به‌دست هندوستان و اسرائیل ساخته شده‌است. این مدل یک محصول صادراتی مخصوص الجزایر است[۱۲]
Su-30MKM
ام‌کی‌ام یک نسخه از مدل روسی-هندی MKI است که برای نخستین بار در سال ۲۰۰۷ میلادی معرفی شده‌است؛ ولی در بخشهای بسیاری در زمینهٔ اویونیک، با مدل MKI تفاوت دارد.[۱۳] که برای نیروی هوایی مالزی به‌شدت شخصی‌سازی شده‌است. این محصول دارای پیش‌بال و جهت‌دهی رانش (TVC) است و الکترونیک هوانوردی آن چندملیتی می‌باشد. مدل MKM دارای فناوری سامانه هاد(HUD)، جستجو و ردیابی فروسرخ(NAVFLIR) و سامانهٔ هدفگیری لیزری(LDP) است که توسط فرانسه ساخته شده‌اند. این مدل دارای سنسور هشدار نزدیک شدن موشک دشمن(MAWS) و سنسور هشدار قفل شدن لیزر دشمن بر روی هواپیما(LWS) است که توسط آفریقای جنوبی ساخته شده‌اند. همچنین دارای رادار پسیو «بارس» با کد N011M، سامانه‌های جنگ الکترونیک(EW)، و سامانهٔ موقعیت‌یابی اُپتیکال(OLS) و کابین شیشه‌ای خلبان است.[۱۴] مدل نیروی هوایی مالزی (MKM) دارای ویژگی‌های بهبودیافته‌ای از مدل MKK نیز هست.[۱۵]
Su-30SM
مدل SM یک مدل ویژه و ترکیبی از مدل‌های MKM و MKI با فناوری جهت‌دهی رانش است که برای نیروی هوایی روسیه ساخته شده.[۱۶][۱۷][۱۸] وزارت دفاع روسیه از توانمندی‌های بالای مدل MKI شگفت‌زده شد و دستور داد تا ۳۰ فروند بر پایهٔ این مدل بسازند و برای روسیه شخصی‌سازی کنند که این نسخه با پسوند SM شناخته می‌شود.[۱۹]

SM سرواژهٔ (به انگلیسی: Serial Modernized) به معنای «چندبار نوین‌شده» است و در ناتو با نام فلانکر H شناخته می‌شود و یک هواپیما از نسل ۴+ به حساب می‌آید.[۲۰][۲۱][۲۲][۲۳][۲۴][۲۵] به‌روزرسانی‌های مدل SM مربوط به رادار، ارتباط رادیویی (بیسیم)، سامانهٔ شناسایی دوست یا دشمن، جنگ‌افزارها، صندلی پرنده، و دیگر سامانه‌های الکترونیکی است.[۲۶][۲۷] این هواپیما با یک عدد رادار آرایهٔ فازی Bars با کد N011M مجهز شده که توانایی شناسایی از فاصلهٔ بیشینهٔ ۴۰۰ کیلومتر را دارد. برد جستجوی اهداف در این رادار ۲۰۰ کیلومتر است. این هواپیما در دماغه دارای شبکه‌های افقی و دارای ویژگی ابرچابکی است. همچنین دارای سامانهٔ هاد پهن (با زاویهٔ عریض) است و فناوری آن به‌گونه‌ای است که برای برتری هوایی نیز به‌کار می‌رود. توانایی حمل گستره‌ای از جنگ‌افزارها ازجمله بمب‌های هدایت نشدنی و هدایت‌شوندهٔ لیزری تا وزن ۸۰۰۰ کیلوگرم را دارد و همچنین به یک قبضه توپ خودکار ۳۰ میلیمتری GSh-30-1 مجهز است. این مدل توانایی سوخت‌گیری هوایی(IFR) را نیز دارد.[۲۸][۲۷][۲۹][۳۰][۳۱][۳۲][۳۳] همچنین دو عدد ابزار جَمینگ از نوع SAP-518 نیز می‌تواند بر روی دو بال نصب شود. این پاد برای محافظت از هواپیما دربرابر موشکهای هوا به هوا و سطح به هوا کارایی دارد و روش کار آن به این گونه است که اهداف جعلی را بر روی رادار دشمن نمایش می‌دهد، موشک‌های دشمن را با روش جَنگال منحرف می‌کند و کارکرد رادارهای زمینی و دریایی دشمن را مختل می‌سازد.[۳۴] در اوت ۲۰۱۹ نیروی هوایی روسیه اعلام کرد که از این پس سوخو-۳۰ نسخه SM را تنها با موتور ۱۱۷S دریافت خواهد کرد. موتور ۱۱۷S تنها موتوری است که در سوخو-۳۵ به‌کار می‌رود و دوام و اعتمادپذیری بالاتری دارد.[۳۵] این بروزرسانی بهمراه رادار آرایهٔ فازی و مهمات جدید خواهد بود و در سال ۲۰۲۱ به نیروی هوایی روسیه تحویل داده خواهد شد. این مدل SM1 نام خواهد داشت.[۳۶]

Su-30SME
SME مدل صادراتی SM است که در نمایشگاه سنگاپور در سال ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته شد. حرف E بیان‌گر واژهٔ انگلیسی "Export" به معنای «صادرات» است.[۳۷]
Su-30SM1/SMD
یک به‌روزرسانی از مدل SM نیروی هوایی روسیه است که با رادار بادوام و باکیفیت سوخو-۳۵اس (ایربیس N035) و موتور نیرومند سوخو-۳۵-اس (AL-41F1S) مجهز شد. اینکار به این منظور انجام شد تا با ترکیب سوخو-۳۰ و سوخو-۳۵ هزینه‌های عملیات و تأمین قطعات کاهش پیدا کنند. زیرا موتور AL-41F1S دوام و کیفیت بهتری دارد و از سال ۲۰۲۰ به بعد، در هردو هواپیمای سوخو-۳۰ و سوخو-۳۵ به‌طور مشترک به‌کار خواهد رفت.[۳۸] این مدل از جنگ‌افزارهای جدید و متفاوتی نیز بهره می‌برد. ازجمله بمب هدایت لیزری KAB-250 و موشک کروز پنهان‌کار Kh-59MK2. روسیه برنامه‌ریزی کرده تا همهٔ هواپیماهای SM خود را به SM1 به‌روزرسانی کند. نخستین تحویل آن به نیروی هوایی روسیه برای اواخر سال ۲۰۲۰ برنامه‌ریزی شده‌است.[۳۹][۴۰][۴۱] گرچه تحویل بخش بزرگی از این ناوگان به نیروی هوایی روسیه، در سال ۲۰۲۱ انجام خواهد شد.[۴۲]

سوخو-30 MKK و زیرگروه‌هایش

Su-30MKK
ام‌کی‌کی نسخهٔ صادراتی مخصوص چین است که در سال ۲۰۰۰ معرفی شده‌است. MKK سرواژهٔ عبارت (به روسی: Modernizirovanniy Kommercheskiy Kitayskiy) به معنای «نوین‌شدهٔ صادراتی چین» است. ناتو این مدل را فلانکر G نام‌گذاری کرده‌است.[۴۳] در مدل ام‌کی‌کی یک باک سوخت در محدودهٔ سکان اضافه شده‌است که دارای گنجایش ۲۸۰ لیتر سوخت است؛ بنابراین برخلاف مدل‌های دیگر سوخو-۳۰ که چهار باک دارند، مدل ام‌کی‌کی دارای پنج باک است. این پنج باک در بخش جلو، میانه، پشت، بال‌ها و سکان هواپیما جای دارند که گنجایش آنها در مجموع ۱۰٬۱۸۵ لیتر است. مدل ام‌کی‌کی به‌هنگام سوخت‌گیری هوایی به ازای هر یک دقیقه، ۲۳۰۰ لیتر سوخت می‌زند. ارتفاع سوخت‌گیری بین ۲ تا ۶ کیلومتر از سطح زمین و سرعت مجاز بین ۴۵۰ تا ۵۵۰ کیلومتر در ساعت است. ام‌کی‌کی توانایی سوخت‌گیری در شب را نیز دارد. این مدل از موتور AL-31F بهره می‌برد که میانگین زمان بین خرابی نامطلوبی نسبت به موتورهای غربی دارد. هردو نیروی هوایی چین و نیروی هوایی هند از مشکلات این موتور گلایه دارند. ساخت اویونیک مدل ام‌کی‌کی با مشارکت ۱۲ شرکت اوکراینی انجام شده‌است.[۴۴]
Su-30MK2
مدل MK2 یک نسخهٔ جدید و نوین‌شده بر پایهٔ MKK است که برای نیروی هوایی چین، اندونزی و اوگاندا ساخته شده‌است که با الکترونیک هوانوردی پیشرفته و جنگ‌افزارهای نوین مجهز شده‌است.
Su-30MK2V
نسخه‌ای از MK2 است که با اندکی تفاوت نسبت به مدل اصلی، مخصوص ویتنام ساخته شده‌است.[۴۵]
Su-30MKV
نسخهٔ صادراتی از MK2 است که به‌طور اختصاصی برای ونزوئلا ساخته شده‌است.
Su-30M2
یک نسخه ساخت شرکت KnAAZ است که بر مبنای MK2 ساخته شده‌است. نیروی هوایی روسیه برای اولین بار در سال ۲۰۰۹ سفارش این محصول را به KnAAZ داده‌است. آزمایش‌های اصلی درون‌شرکتی در سال ۲۰۱۰ به پایان رسیدند.[۴۶][۴۷][۴۸] در مجموع تنها ۲۰ فروند سفارش داده شده‌است.[۴۹][۵۰] این هواپیماها برای تمرین علیه هواپیماهای سوخو-۲۷ به‌کار می‌روند و نیروی هوایی روسیه با آنها تمرین می‌کند.
Su-30MK3
یک نسخهٔ پیشنهادی با رادار Phazotron Zhuk-MSF است. این رادار ۳۰۵ کیلوگرمی، ۱۸۰ کیلومتر برد دارد.

کشورهای استفاده‌کننده

 
Su-30SM روسیه. این مدل دارای پیش‌بال است.

  الجزایر

  • نیروی هوایی الجزایر تا پایان سال ۲۰۱۹، شمار ۵۸ فروند سوخو-۳۰ مدل MKA در اختیار دارد؛[۵۱] و ۱۶ فروند در سال ۲۰۱۰ نیز به جای ۳۵ فروند MiG-29SMT/UBT سفارش دادند. الجزایر میگ‌ها را به روسیه پس فرستاد و از کیفیت آنها ناراضی بود.

  آنگولا

  • نیروی هوایی آنگولا ۱۲ فروند سوخو-30-K در ناوگان خود دارد.[۵۲]

  چین

  هند

  • نیروی هوایی هند تا سال ۲۰۱۹، شمار ۲۴۹ فروند سوخو-۳۰ MKI در ناوگان دارد که مدل مخصوص نیروی هوایی هند است.[۵۵] و ۲۷۲ فروند دیگر نیز سفارش داده‌است.[۵۶] و ۱۲ فروند بیشتر را در برنامهٔ آیندهٔ خود دارد.[۵۷]نمونه‌های اولیه در روسیه ساخته شده و نمونه‌های جدیدتر در هندوستان تولید می‌شوند.

  اندونزی

  • نیروی هوایی اندونزی ۱۱ فروند MK و MK2[۵۸]
 
Su-30MKI - نیروی هوایی هند
 
نیروی هوایی روسیه در پرواز «گذر پایین» (لو پَس) به ارتفاع دو متر از سطح زمین.[۵۹]

  مالزی

  • نیروی هوایی مالزی ۱۸ فروند MKM دارد.[۶۰]

  اوگاندا

  • نیروی هوایی اوگاندا ۶ فروند MK2

  ونزوئلا

  • نیروی هوایی ونزوئلا ۲۲ فروند از مدل MKV دارد.[۶۱]

  روسیه

  قزاقستان

  • نیروی هوایی قزاقستان ۱۲ فروند از مدل SM در ناوگان دارد و ۲۴ فروند دیگر نیز سفارش داده‌است.[۶۶]

  ویتنام

  • نیروی هوای ویتنام تا سال ۲۰۱۹، ۳۲ فروند MK2 در ناوگان دارد.[۶۷]

  ارمنستان

  • ارمنستان ۴ فروند مدل اس‌ام سفارش داده‌است.[۶۸]

  بلاروس

  • بلاروس ۴ فروند سوخو-۳۰-اس‌ام دارد و ۱۲ فروند نیز سفارش داده‌است.[۶۹]

  میانمار

  • میانمار ۶ فروند سفارش داده‌است.[۷۰]

کاربران احتمالی

  ایران

  • به گرارش رویترز، در سال ۲۰۱۶ سردار حسین دهقان وزیر دفاع ایران با حضور در مسکو اعلام کرد که قصد خرید تعداد زیادی سوخو-۳۰ مدل SM را در برنامه دارد.[۷۱] جنگندهٔ سوخو-۳۰ از آن رو برای ایران اهمیت دارد که می‌تواند به‌تنهایی همهٔ نیازها ازجمله رهگیری و تاکتیکی، گشت‌زنی، درگیری هوایی و پشتیبانی هوایی نزدیک را برای نیروی هوایی ایران فراهم کند. همچنین درصورتی که تنها از یک جنگندهٔ چندمنظوره واحد استفاده شود، هزینه‌های تعمیرات آن کمتر، تعمیرات برای مهندسان ساده‌تر و تأمین قطعات نیز آسان‌تر خواهد بود. روسیه از فروش هواپیما به ایران منع شده‌است و آمریکا این کشور را تهدید به تحریم‌های اقتصادی کرده‌است.[۷۲]

حوادث

  • در نیروی هوایی هندوستان در مجموع هفت فروند سوخو-۳۰-MKI سقوط کردند که از مجموع ۱۴ خلبان، تنها یک خلبان جان باخته‌است.[۷۳]
  • در سال ۱۹۹۹ یک فروند سوخو-۳۰-MK در نمایشگاه هوایی پاریس سقوط کرد که هردو خلبان توانستند اجکت کنند و بدون آسیب دیدگی به زمین برسند. از این رویداد فیلمبرداری نیز شده‌است.[۷۴]
  • در سال ۲۰۱۵ یک سوخو-۳۰-MK2 نیروی هوایی ونزوئلا حین تعقیب بک هواپیمای قاچاق مواد مخدر بود، در جنوب ونزوئلا سقوط کرد که در این حادثه هردو خلبان جان باختند.
  • در سال ۲۰۱۸ یک فروند سوخو-۳۰-SM در شهر جبله در سوریه سقوط کرد که هردو خلبان جان باختند.

مشخصات

منبع اطلاعات KnAAPO,[۷۵] Sukhoi,[۷۶] Gordon and Davison,[۷۷] deagel.com,[۷۸] airforce-technology.com[۷۹]

مشخصات عمومی

  • خدمه: ۲
  • طول: ۲۱٫۹۳۵ متر (73 ft)
  • پهنای بال: ۱۴٫۷ متر (۴۸ ft 3 in)
  • ارتفاع: ۶٫۳۶ متر (۲۰ ft 10 in)
  • بال: مساحت ۶۲ متر مربع (۶۶۷ متر مربع)
  • وزن خالی: ۱۷٬۷۰۰ کیلوگرم (۳۹٬۰۲۱ lb)
  • وزن بارگیری: ۲۴٬۹۰۰ کیلوگرم (۵۴٬۹۰۰ lb)
  • بیشینه وزن برخاست: ۳۴٬۵۰۰ کیلوگرم (۷۶٬۰۶۰ lb)
  • پیشرانه: ۲× توربوفن Saturn AL-31-FL
    • نیرو ی خشک: ۷۴٫۵ کیلونیوتن (۱۶٬۷۵۰ lbf) هرکدام
    • نیرو با پس سوز ۱۲۲٫۵۸ kN (۲۷٬۵۶۰ lbf) هرکدام
  • ظرفیت سوخت: ۹٬۴۰۰ کیلوگرم(20,724 lb) باک داخلی[۸۰]

عملکرد

  • سرعت بیشینه: ماخ ۲٫۰ (۲٬۱۲۰ کیلومتر درساعت ۱٬۳۲۰ مایل) در ارتفاع
  • برد: ۳٬۰۰۰ کیلومتر (۱٬۸۶۰ mi; ۱٬۶۲۰ nmi) در ارتفاع
  • سقف پروازی: ۱۷٬۳۰۰ متر (۵۶٬۸۰۰ ft)
  • نرخ اوج‌گیری: ۲۳۰ متر بر ثانیه m/s (۴۵٬۲۷۵ ft/min)
  • بارگیری بال: ** با ۵۶٪ سوخت: ۴۰ کیلوگرم بر متر مربع (82.3 lb/ft²)
    • با سوخت داخلی: ۴۶۸٫۳ kg/m² کیلوگرم بر متر مربع ()
  • نسبت نیرو به وزن: ** با سوخت کامل: ۰٫۸۶
    • با ۵۶٪ سوخت: ۱
  • بیشینهg-load: +9 g

نگارخانه

منابع

  1. "Zbog čega Srbija neće Suhoje?". TangoSix.rs. 25 July 2013. Archived from the original on 13 February 2014. Retrieved 14 February 2014.
  2. "Delivery of Su-30 MKI Fighters for IAF to get Delayed Due to HAL's Limited Assembly Line". Archived from the original on 22 February 2014.
  3. "Russian Air Force to Get 21 Su-30 Fighter Jets in 2014". RIA Novosti. 13 February 2014. Archived from the original on 13 February 2014. Retrieved 13 February 2014.
  4. ۴٫۰ ۴٫۱ The Military Balance 2017
  5. ۵٫۰ ۵٫۱ "Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2017 году". Archived from the original on 24 March 2018. Retrieved 24 March 2018.
  6. Sputnik (21 August 2013). "Russia to Deliver 12 Su-30 Fighter Jets to Vietnam – Source". rian.ru. Archived from the original on 25 August 2013. Retrieved 1 April 2015.
  7. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/04597222.2018.1561032
  8. Mariusz Wojciechowski, Słupsk (Poland). "Project T-10PU Heavy interceptor fighter Su-27PU (Su-30)". Retrieved June 2011. Check date values in: |accessdate= (help)
  9. Sukhoi Su-27 – Operator List بایگانی‌شده در ۲۸ اوت ۲۰۰۸ توسط Wayback Machine. MilAvia.net, 14 March 2009.
  10. "Belarus may buy outdated Su-30 fighters from Russia" بایگانی‌شده در ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۱ توسط Wayback Machine.
  11. https://web.archive.org/web/20120118074214/http://www.aircraftinaction.co.uk/2007/Waddington.htm
  12. https://web.archive.org/web/20150110064817/http://www.mars.slupsk.pl/fort/sukhoi/su-30-dz.htm
  13. https://web.archive.org/web/20110606104113/http://www.hinduonnet.com/thehindu/2002/04/21/stories/2002042102860800.htm
  14. https://web.archive.org/web/20080307022036/http://www.irkut.com/en/news/press_release_archives/index.php?id48=252
  15. http://letslookatthefacts.newsvine.com/_news/2011/07/17/7102144-malaysia-receives-its-su-30mkms
  16. https://www.flightglobal.com/articles/2011/07/21/359732/russian-air-force-orders-thrust-vectoring-su-30sm-fighters.html
  17. https://web.archive.org/web/20100419164218/http://www.defenseindustrydaily.com/malaysia-receives-first-2-su30mkms-03336/
  18. https://web.archive.org/web/20110724070035/http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/21/359732/russian-air-force-orders-thrust-vectoring-su-30sm-fighters.html
  19. https://web.archive.org/web/20120706182414/http://en.ria.ru/analysis/20120323/172357523.html
  20. "The Aviationist " Satellite image shows four Russian Su-30SM parked in the open air at airfield in Syria". The Aviationist. Archived from the original on 4 October 2015. Retrieved 6 October 2015.
  21. Sputnik (4 September 2015). "Russia's Black Sea Fleet in Crimea Receives SU-30SM Fighters". Archived from the original on 7 October 2015. Retrieved 6 October 2015.
  22. "bellingcat – Russian SU-30SM in Syria, not SU-27 – bellingcat". bellingcat. Archived from the original on 3 October 2015. Retrieved 6 October 2015.
  23. "Here's a stunning video (including cockpit footage) of the awesome Sukhoi Su-30SM". The Aviationist. Archived from the original on 8 October 2015. Retrieved 6 October 2015.
  24. "Fighter generations comparison chart". The Aviationist. Archived from the original on 17 May 2015. Retrieved 28 May 2015.
  25. "Air Force Magazine". googleusercontent.com. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 17 September 2015.
  26. "Russia's Su-30SM to be showcased at KADEX-2014". Global Aviation Report. Archived from the original on 7 April 2015. Retrieved 1 April 2015.
  27. ۲۷٫۰ ۲۷٫۱ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 4 September 2014. Retrieved 21 January 2015.
  28. خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام DID_Su-30MKM وارد نشده‌است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  29. "Russia's new air force is a mystery". The Week. Archived from the original on 11 January 2015. Retrieved 1 April 2015.
  30. "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 9 September 2014. Retrieved 21 January 2015.
  31. "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 5 September 2014. Retrieved 21 January 2015.
  32. "Kursk Air Regiment receives new Su-30SM fighter jets". Airrecognition.com. 4 July 2018. Archived from the original on 5 July 2018. Retrieved 4 January 2019.
  33. "Kursk Air Regiment receives new Su-30SM fighter jets". airrecognition.com. 4 July 2018. Archived from the original on 5 July 2018. Retrieved 8 July 2018.
  34. https://web.archive.org/web/20180708220817/http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2018/june/4361-russian-su-30sms-to-be-fitted-with-sap-518-jamming-pods-following-syrian-experience.html
  35. لینک گزارش نشنال اینترست درمورد تعویض موتورهای AL-31-FL با موتور AL-41F1S
  36. لینک مربوط به انتخاب موتور سوخو-35 برای موتور سوخو-30 اس‌ام
  37. https://web.archive.org/web/20160219100345/http://www.janes.com/article/58122/singapore-airshow-2016-russia-reveals-new-su-30sme-flanker-fighter
  38. گزارش از وبسایت تحقیقاتی هندی
  39. "Су-30СМ с изделием 117С станет Су-30СМД". lenta.ru. 15 July 2019. Retrieved 17 July 2019.
  40. "Су-30СМ и Су-35 унифицируют". lenta.ru. 26 February 2019. Retrieved 17 July 2019.
  41. "Russian Aerospace Forces to receive upgraded Su-30SM1 fighters". airrecognition.com. 8 August 2019. Retrieved 7 August 2019.
  42. مقاله مربوط به تحویل سوخو-۳۰-اس‌ام‌وان در اواخر ۲۰۲۰ و در خلال سال ۲۰۲۱ میلادی
  43. https://web.archive.org/web/20190423213741/https://vpk.name/library/f/su-30.html
  44. https://web.archive.org/web/20081204111942/http://www.globalsecurity.org/wmd/library/news/ukraine/2006/ukraine-060614-rianovosti03.htm
  45. https://web.archive.org/web/20100107123115/http://www.spacewar.com/reports/Russia_Vietnam_ink_submarine_arms_deal_999.html
  46. "First serial Su-30M2 completed test flights" (Press release). Sukhoi. 28 September 2010. Archived from the original on 24 July 2011. Retrieved 3 July 2011.
  47. "Su-27 Flanker Variants Overview" بایگانی‌شده در ۲۸ سپتامبر ۲۰۱۱ توسط Wayback Machine. Milavia, 18 February 2010.
  48. "Airbase in Krasnodar region will accommodate ten Su-30M2". Lenta.ru. Archived from the original on 13 December 2011. Retrieved 17 May 2012.
  49. https://web.archive.org/web/20140810125614/http://bmpd.livejournal.com/945390.html
  50. https://bmpd.livejournal.com/945390.html
  51. https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-2019-world-air-forces-directory-454126/
  52. https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/6437076
  53. https://www.globalsecurity.org/military/world/china/j-11.htm
  54. Wei, Bai (May 2012). "A Flanker by any other name". Air Forces Monthly (290): 72–77.
  55. https://doi.org/10.1080%2F04597222.2018.1561032
  56. https://lenta.ru/news/2011/12/16/buy/
  57. https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2019/10/08/813178-indiya-zakupit-u-rossii-istrebiteli
  58. http://www.defenseindustrydaily.com/indonesias-air-force-adds-more-flankers-03691/
  59. ویدیوی مربوط به تصویر - وبسایت یوتوب
  60. https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-2019-world-air-forces-directory-454126/
  61. https://www.flightglobal.com/analysis/analysis-2019-world-air-forces-directory/130525.article
  62. https://bmpd.livejournal.com/1839328.html
  63. https://bmpd.livejournal.com/3471418.html
  64. https://bmpd.livejournal.com/3471418.html
  65. https://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=159697
  66. https://www.janes.com/article/85427/kazakhstan-receives-four-more-su-30sm-fighter-aircraft
  67. https://www.airforce-technology.com/uncategorised/newsvietnamese-air-forces-sukhoi-su-30-mk2-fighter-jet-goes-missing-4923151/
  68. https://www.janes.com/article/86174/armenia-to-acquire-four-su-30sm-combat-aircraft
  69. https://bmpd.livejournal.com/3846980.html
  70. https://archive.is/20180122141835/http://tass.com/defense/986222
  71. https://www.reuters.com/article/us-russia-iran-idUSKCN0VQ0NF
  72. https://www.dw.com/fa-ir/iran/a-46906850
  73. "Pilot killed in SU-30 MKI crash in Jaisalmer". Rediff.com. Archived from the original on 20 December 2011. Retrieved 17 May 2012.
  74. فیلم سقوط سوخو-30 در نمایشگاه پاریس 1999
  75. Sukhoi Su-30MK بایگانی‌شده در ۲۴ آوریل ۲۰۰۸ توسط Wayback Machine. KNAAPO.
  76. "Su-30MK: Aircraft performance". Sukhoi. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 3 July 2011.
  77. Gordon and Davison 2006, pp. 92, 95–96.
  78. [۱]
  79. [۲]
  80. "Su-30M Flanker-H Air-Superiority Fighter - Airforce Technology". airforce-technology.com. Retrieved 1 April 2015.